maravojtu: kde se da koupit??? diky

FidoExc:

http://www.ebay.com/itm/KTM-HUSQVARNA-H … 8i&vxp=mtr

FidoExc:

hlavně si neber Acrebis....to je tragédie

Kdyz uz budu sundavat spojku kvůli výměně gufera na klice, premejslim že bych přenejtoval spojkovej koš, má uz docela vůli na věnci. Ale 90 korun za rozklepavaci nejtek mi prijde u ktm jako kurva dost, nezkoušel někdo jinou moznost? Je to obycejnej nejtek 6x15 mm s plochou hlavou

koll:

jak píše sandokan koupil jsem ocelové nýty s čočkovou hlavou 20ks 6kč   :lol:zarovnal dle origo na 3mm, u ktm to vyrábí asi ze zlata  gumka taky něco stojí.jinak jsem si ty nyty ještě navrtal na soustruhu jako má ktm aby se to potom lépe odvrtaválo  nyty stále drží bez známky vule   tak se toho vubec neboj
viz foto po uprvě nytu

Editoval fiss (31.03.2017 20:35:35)

Poprvé s spz, že si dám i cestu po asfaltu    Nerad to říkám, ale asi to hodně mění těžiště směrem dozadu     

chalka napsal(a):

Lag3r:

tys jí dal chudeře a na louce. Nechtěl bych vidět jak by dostala v nějakým těžším kanonku

Zatím není moc času na to jí rozbíjet   , jen 3x trať a sem tam tady u nás v lese, nemám momentálně auto do kterého bych ji nacpal, jinak už bych se účastnil závodu v chemičce, byl jsem na čumendu a hodně pěkně přichystaná trať    hlavně, že si vždycky říkám měj tu nohu na zadní brzdě, už nemáš 4t      

koll:
stačí sešroubovat a postupne nytovat....

fiss:

Praveze v manualu je psáno že pri nejtovani musi byt koš a ta zadní kulisa proti sobě stlačený. Udělám to tou "šroubovou" metodou, jen me zajímalo jestli tam je nejaka zapeklitost ale asi ne. Fmf gnarly mam v planu, akrapa uz mam. Kdyz uz je řec o kolenu gnarly v ČR jsem ho našel jen pro model 300 xc-w (2010), je tam nejakej rozdíl oproti 300 exc (2010)? Nebo jen odlišný značení?

Lag3r:

       ostalo vôbec niečo z toho blatníku