kubajzs: v tomto vlákně (str.125 př.2498) už jsem se na totéž ptal a pár názorů tam je...

kubajzs napsal(a):

Chlapi jezdíte někdo toto?
https://motorky.bazos.cz/inzerat/686233 … saberg.php
Jde mi o to jestli to opravdu koleno ochrání. Dík

Jezdim to jednu sezonu , a doporučil bych to kazdému do lesa na enduro ,na  motokros asi ne, koleno a motor zespoda chrání parádně.
Samozdrejmě mám na koleni nějaké důlky a šrámy ale to ti nezabrání žádný chránič.Popř. napiš co tě zajímá.

Mě se to líbí a už jsem o tom přemejšlel, ale ta cena je šílená. Bohužel je to tak nastavený a všechny tyhle dobrý chrániče stojí plus/mínus stejně. Do jara bych měl bejt schopnej zpracovat svůj návrh, nechám si nacenit výpalky, vaření bude za flašku, takže cena by mohla bejt jinde. Nebylo by špatný udělat nějakou minisérii chráničů pro offmoto. Nikomu tady nic neslibuju, ale chci se na to kouknout už kvůli svojí motorce. Za 6 mám nový koleno, takže kupovat tohle se mi fakt nevyplatí.

Tristan napsal(a):

PETARDAK:

Dalo by se to najit jen by tu nesmeli byt dotazy z navodu na obsluhu fotky zlomenych blatniku nic nerikajici fotky pistu ktery je ve 110mth jeste ready to race. A max top speed coz je dulezity udaj.

Kubo, tak pro tebe

130mth, válec přeměřen profíkem, přelapován, dneska bude zpět složeno, přijde do něj B píst, letos jsem to zvládnul vše za tři dny

jeté na motorex crospower 1:50, verva 100, fotky jsou hned po otevření, bez čištění

Editoval enduroracer (11.01.2017 15:36:06)

enduroracer:

Máš ovalitu skoro 0,01, není to už dost? Vím kulový, ptám se, abych se přiučil.

E: Piston mounting clearance: 0.06 mm - 0.1 mm, tak tam se fpoho vejdeš.

Editoval David89 (11.01.2017 19:08:55)

Jak to děláte se spodkem (ojka, ložiska na klice,...). U nás to chodí tak, že spodek by měl dát dva písty. Takže se shodí válec, měří píst, kontroluje ojka (Na cit). Pokud je potřeba, mění se píst a pokud je ojnice dobrá (žádná znatelná vůle), mění se až při další výměně pístu spolu s celým spodkem. Jinej kraj, jinej mrav, tak se ptám. Co píšou v servisním manuálu vím, ale praxe je jinde.

David89:

Já jsem měl těch 0,06 a už jsem to raději poslal na ten nikasil. Lepší zaplatit ted v zime o 3K víc, než pak v létě brečet nad totálkou...

Čirou nahodou neprodává nebo neuvažuje nekdo zdejší o prodeji laďáku na 300 exc 2010?

curcab:

Dělalo mi to to samý na TE 300 2012. Únik žádnej a když jsem dlouho nejezdil, zavzdušnila se. Zkusil jsem vyměnit podložky pod hadicema a je klid.

Janek napsal(a):

curcab:

Podivej se, jestli sis nekde neklepl prutokac na třmenu a nemas volny spoj.
Xfany má na predni brzdu dobry fígl   , tak se ho optej, ale bacha, je to, je to, je to, .....  

Zmrd....ale rpzhodne bych nepsal o nekom co neco jede ze mi je z nej na bliti kor kdyz nekomu zachranil u toho zivot.
To radsi reknu o tom druhem co neco jede a minulej dakar se rozbil...a svadel to na mechanika podvozku....tomu rikam extra curak.
To od starsich soutezaku si slisel jen...jo moje chyba..byl jsem unavenej atd.