kumor:

jakejkoliv kombinovanej se světlama, houkajdou...

Kluci, nevite kde za rozumny peniz sehnat takovou tu objimku co drzi spojku a zrcatko? nebo jak se to presne jmenuje?
vcera jsem ji pri premetu nalomil   

pěkný to neni, ale dyž páčku uřízneš (nařízneš), tak se většinou zlomí v tom zářezu a né až ve šroubu a jede se dál. A funkční jako myslíš, že krom brždění/spojčení ti jako i vypere, nebojak?  

to nevim... možná jo, ale stejně to zas hnedle zkurvíš, bych do toho moc neinvestoval, do nějakejch zalamovaček apod, nevim, mno...

Když už se to tady řeší. Mám na svojem XR neoriginální objímku na spojku a tím pádem i páčku. Dekompresor mám zvlášť. Páčku jsem zlomil. Po svaření se mi nezdála,tak jsem si kopil originál,jenže ta ni zase nejde do toho držáku z nevím čeho.
Nemá někdo doma zbytečnej originální držák na spojkovou páčku? I třeba nějak poškozenej. Poradil bych si třeba s tím...
Díky.  

MatousekDave:
Co si pamatuji, tak magnet tam neni. Ale uz si nejsem jistej.
Urcite minimalne ten co je v ramu

MatousekDave : Já na XR 600 magnet nemám. A co se týče dotazu na vyčištění sítka, promiň, ale to je trochu hloupý dotaz. Vem si to z principu přece - vždyť chceš sundat něco, čím protéká olej, tak jak bys to chtěl demontovat bez toho, aby ti ten olej vytekl ? Ne, samozřejmě to nejde, něco ti vyteče - nevím kolik má XR v sobě celkově oleje, ale mě to vychází zhruba tak, že vyleju cca 1/2 z rámu a 1/2 z motoru +/-.

Normálně to rozhoď, vyčisti sítko, a pokud tam nebude bordel (doufej), tak bych ten litr co ti vyteče zkrátka doliješ novým olejem. Zpátky bych ho tam asi nelil - nevidíš do něj, jestli tam není nějaký bordel...špona.Ale pokud je ten okruh úplně čistej, naliješ tam zpět olej co jsi vypustil.

Luke21 : v elektrice jsem dost neumětel, ale udělal bych to tak, že bych si vyndal žárovku, napojil multimetr, šlápl při nastartované motorce na brzdu a podíval se kolik tam jde. Jestli se ti spíš jen neutřepávají vlákna (?). Jsou tady schopnější co poradí. Případně bych začal pročištením všech těch zapozdřených kontaktů pod sedlem atd...Za ty roky tam bude bordel jak  kráva.

hele já jsem se už na/poučil jak poměrně lehce zkontrolovat to, co jde jednoduše a dost napoví.

U DRZ jsme se Sallym přímo u kupujícího sundali napínák rozvoďáku - otázka 15minut. Rozvoďák měl už nachystanej náhrobek, byl totál vytahanej. (jen jako příklad).

Při koupi Xéra bych udělal následující a myslím si, že solidní prodávající s tím nebude mít problém (nebo já bych neměl)

1) Už na měrce poznáš jako moc je olej černej a to taky o něčem může hovořit (zanedbaný interval etc..)
2) Kde co z motoru teče nebo neteče (typicky spodní tlakové hadice u "H" co lezou z motoru směrem k přednímu kolu - to se ale týká jen XR 600, XR 400 to má jinak)
3) Sundal bych na ventilovém víku špunty (otázka 1min), natočil si motor na "T" Mark - otázka 1min a nasoukal tam měrky na ventilové vůle. Pokud je to extra rozhozený, taky by mě to nenaplnilo jistotou a dá se tím vyloučit nebo potvrdit co to v motoru cvaká
4) Olej jedině teda vypustit z rámu, zkouknout sítko a zase nalejt (to už by mě jako prodávajícího asi sralo, protože vždy se může stát, že tímhle zamrdáš hodinu času celkem a kupec ti pak řekne, že máš pěknou motorku, ale že ji nechce-debilů je spousta)
5) Projet, teoreticky teda pak vytáhnout svíčku a kouknout na barvu - směs.
6) Airbox by měl být totálně čistej a filtr namazanej...to je podle mě dost důležité.

Takže když to shrnu - ten základ se dá zkontrolovat na motorce kolem motoru asi za 15minut a ložiska v kolech apod tak dalších 15min

Za 30min nemáš co dělat. Prodávající pokud má motorku v pořádku by s tím neměl mít nijaký velký problém. Je to stará motorka a opatrnost je na místě. To by mohl chápat.

Já když prodával KLX, přijeli 2 chytráci a přísahám - 2Hod 15min kolem toho lozili, furt chtěli slevu. No nakonec beze slevy odvezli, ale srali mě neskutečně.

Odkud jsi (to už do SZ, ať nezasíráme) ?

Editoval jirka87 (22.05.2014 10:14:56)

Já měl většinou štětsí na rozumné lidi z obou stran, ale ti kupci KLX mě pěkně srali. V poslední chvíli už jsem jim řekl mírně vytočenej, ať se na to vyserou a jedou domů. Že fakt nemám náladu smrdět s nima v garáži další 2hodiny. To bylo pořád - tak asi jo, nebo ne, tak jo, tak ne a pořád....

Už mi bylo fakt jedno, že by to nevzali...Nakonec asi pochopil, že to myslím fakt vážně, tak vysolil love a odjel zpět do Plzně. Kdyby bydlel 10km ode mě možná by to dopadlo jinak.

A nejraději mám ty role, jak přijedou dva a jeden to jakože chce a druhej mu to rozmlouvá, že to je vrak

Já ho teď kupoval bratře s "baby XR"

WEMOTO. Objednal jsem ho a druhý den bylo doma. Zítra to tam jdu montovat, ale zdá se že bude sedět v poho. Cena byla tuším 431Kč včetně poštovného.

Schválně to píšu sem, aby i ostatní věděli.

Motoline.cz jej bohužel nemá. Dostal teda alespoň vyhubováno