vatou obalená perforovaná trubka, příslušného průměru a na vrch plášť z nějakýho hezkýho materiálu ;-)

koncovka je v pohodě, horší je mezisvod pokud nemáš ohýbačku ;-)   

já si dělal výfuk doma na 125 4t a průměr perforované trubky by neměl být menší než je průměr svodu ;-)

jinak celkovou dělku tlumiče jsem udělal kratší než byl origo, protože jsem neměl víc materiálu, ale je známo že čim delší koncovka tim lepší spodek motoru a naopak, čim kratší tak lepší motor ve vysokých ot. .........je to patrný i z fotek, crossky maj krátký koncovk a endura dlouhý, protože u endur se víc používá a hodí nižší a střední spektrum otáček