driftak:

Jen z videa mě bolí prdel a záda     

Thajsko a nektery dalsi asijsky trhy uz maji novou verzi CRF 300L, 300 Rally
https://www.advpulse.com/adv-news/crf30 … -thailand/

Asi to obrecim, o čtyři koně víc, teď to bude trhat asfalt  

Kdyby mel CRF Rally plakat, tak si ho dam do dilny  
Ta motorka udela spoustu hlavne mladochu stastejch ....  

Miguel napsal(a):

ale podle mého největší dira na trhu je absence civilního 450-500 jedno/dvouvalce...

Honda takovou motorku ma. Ma starterovou XR400. Stacilo by jen predelat na vstrikovani a vyfuk aby vyhovela dnesni Euro norme. Nic noveho by se konstruovat nemuselo a byl by to prodejni hit.
Vzduchac, starter, vykon do 35KW, zkratka univerzalni dual sport. Ale na to jsme mali pani natlouct do hlavy japonskym odbornikum ze neni potreba nic noveho vyvijet, ale stacilo by malounko predelat to dobre a provozem overene.

Editoval kick-start (15.11.2020 08:16:16)

dudydrz napsal(a):

Chteli jste do EU a teď to máte.. Na celym světě je obrovský výběr, jen do eu to nemůže

Do EU to může, protože to má motor z CBR 300 a vzhledem k tomu, že na přelomu roku končí CRF 250L, tak doufám, že se to do EU i dostane.

Podle mě špatný obsah a měl by malou klientelu. Ideální tak na začátek nebo pro babu

Kamos měl to CRF 450 Enduro a výkon slabota. Prý až po tom co to nechal “otevřít” má výkon co mají v USA snad normálně to docela jelo. Ale stejně šla z baráku ani ne po roce snad.

Boure napsal(a):

dudydrz napsal(a):

Chteli jste do EU a teď to máte.. Na celym světě je obrovský výběr, jen do eu to nemůže

Do EU to může, protože to má motor z CBR 300 a vzhledem k tomu, že na přelomu roku končí CRF 250L, tak doufám, že se to do EU i dostane.

EU ano ci ne, kdo vi co by tady platilu kdyby v CR EU nebyla.
Svicarsko v EU neni a platilo tam (mozna az do ted), ze se tam nesmi prodavat motorky s dvoutaktnim motorem. Rikali mi to mistni a kdyz jsem jim argumentoval tim ze u nas kazde mlade zacina na 2T cumeli na me nevericne s otevrenou papulou.

Boure napsal(a):

dudydrz napsal(a):

Chteli jste do EU a teď to máte.. Na celym světě je obrovský výběr, jen do eu to nemůže

Do EU to může, protože to má motor z CBR 300 a vzhledem k tomu, že na přelomu roku končí CRF 250L, tak doufám, že se to do EU i dostane.

Jak to myslíš, že končí CRF 250L? Odkaz na zdroj?

VanDam:
Me to takhle rikali mistni, ale uz je tomu 12let. Nijak jsem si to nezjistoval jen me to tenkrat prislo divny proto jsem si to zapamatoval.