Já mám ty originály Pireli. Mám najeto asi 8 tkm a zadní je na 20% a přední tak na 50%.

Editoval ViTTek (18.12.2008 10:18:29)

Klasika napsal(a):

ViTTek napsal(a):

Já mám ty originály Pireli. Mám najeto asi 8 km a zadní je na 20% a přední tak na 50%.

Tak to musíš gazzzzovat jak blázen!!!
 

Ha ha ha ... sem to tak koupil... To ten Ital předemnou. Mé pneu (cestovní) málokdy vydržijou sezonu 

Editoval ViTTek (18.12.2008 09:28:40)

Tak to se omlouvám. Sem debil. Hned to opravím. Sem měl ze slohu vždy nejlíp 3 a to mi to psala máma.

Z osobní zkušenosti můžu hodnotit jen E-09, jezdila jsem je na GS1100 a pro tuhle motorku to byly nejlepší pneu do terénu. Ale pokud se jezdí hlavně asfalt a sem tam šotolina, je zbytečné poslouchat jejich hučení Aspoň ze začátku  .

E-09 mi vydržely 6tis km aby se ještě dalo mluvit o špuntech, po 8tis KM už to bylo jen do sucha (GS vážilo 250Kg, Ty na tom budeš mnohem líp). Ale i v blátě držely krásně, oproti Karoo nebo TKC to byla špička! Boční vedení sice veškeré žádné, takže na  traverzy jsem si musela nechat zajít chuť, ale jinak paráda. Na silnici taky hodně dobrý, na mokru opatrně, ale na suchu držely jak přibité. 

Editoval Klasika (18.12.2008 10:30:30)

E07 jsou dobry jen nesmis potkat bahno , hned se to zalepu a je konec dal to nejede , lepsi je 09 ale jen do zadu vepredu je 09 na hovno vydrzi tak 8000 a konec , a navic se to hrozne vlni , da se s ni jezdit tak maximalne do 100km.h . ja ted nekolik let pouzivam v zadu 09 a vepredu 07 - je to ta nejlepsi kombinace , loni semna tom najel 17.500km a jeste to melo vzorek, kdyby se nezacaly trhat tak sem mozna na nich 20 najel. takhle vypada zadni 09 po 17.000km http://www.youtube.com/watch?v=oDHnKRC5 … annel_page

jojo  E 09 vzadu dobry  i na silnici,akorát né na mokru. Dopředu už od pohledu 09 ne chybí ji ty krajní špunty co překryji tu mezeru, nevim kdo tu přední vymejšlel:(((
vepředu mam teď C-05 celkem funguje i ve sračkách a na silnici s es tím taky dá, přístě si ji vemu do rumunska(akoratneni homologovana, ale na to se....), jo  bohužel už ji přestali vyrábět, spíš měli přestat vyrábet přední devítku.

premejslim ze dam dopredu trelleborg army special - vypada jako 09 ale  ma to trochu sirsi spunty a melo by to vydrzet o hodne vic nez 09
foto tady http://anuch.com/images/2006/Albaniecer … to160.html

Jojo, Trelleborg Army Special je skvělá guma na kompromis asfaltové přesuny/ zajímavý terén. Na Advíku mi vydržel 10tis Km, na asfaltu bezproblémový, v terénu skvělý (ale C19 je C19  ).

To Radek Rygl: jestli do Alp a zpět, tak ty Sahary 

ja pravě byl přesvědčem, že to homologaci má,
jinač mám ji ve předu a je to skvělá guma
hlavně v tom, že se pomalu sjíždí na silnici,

ahoj, tak jakou? jezdím už jen lesy, louky,lány, potoky, pole.. (ne motokrosové dráhy)  co je tak nějak vhodné, aby to tolik neklouzalo a drželo stopu? C17 C11 C19 C13 . MC, super, super light, win fric, v tom aby se člověk vyznal, dík za názor,  zkušenost, doporučení..
v zadu mám E 09, ale vhodná moc není málo zabírá spíš klouže, ale v zadu se to dá přežít

Editoval ondra123 (21.12.2008 15:58:44)