mikespikes:

TTčko má lepší podvozek, je lehčí i ten motor bude na tom lépe. Já osobně bych motorku po takových úpravách asi nekoupil. Mám rád origo stav. A hlavně když už chceš DRko tak se koukej po novějších modelech (tušim rv 96 a výš) - mají inovovaný motor, který se s tímto starým nedá srovnat. A podvozek i byrzdy budou jinde.

Ok,dik za nazor.
Furt se rozmyslim,jake moto bude pro mne nejvhodnejsi a mam docela siroky spektrum:-)
Pocinaje napr.Afrikou,jenze nevim jak casto se na delsi cestu dostanu.Pak by bylo neco jako prave tyhle DRka 650,TTcka a XRka jako kompromis teren/silnice.Nebo vlitnout rovnou do terenu s napr. EXC 450-525.No a aby ten vyber nebyl jednoduchej,libily by se mi i projizdky zatackovitym okolim Kokorinska a Doks na napr.KTM 660 SM.
Takze babo raď :-)) Zkusenosti mam jak ze silnic tak offroadu z let minulych a ted se opet vracim k motorkam.

sorry za OT

ViTTek:  jak moc je motor inovovany ? ne ze bych mnel zajem jen mne to zajima   

hodne penez za ten rocnik,vim,ze za ty prachy sezenes lepsi moto. chce to hledat a kdyz ,tak chvili pockat

Určo DR650SE, tyhle starší typy byly o dost horší než TT/TTR.
Za tuhle cenu soused prodával SE ve velmi pěkném stavu, tyhle starší typy se prodávaj tak okolo 30K.
Když porovnám moji Tenerku s DR650SE, tak XT jede jako tank v přímém směru a je to tak max na polní cesty a lehčí ježdění (hmotnost a typ motorky je znát), DR650 je taková hravá, lehčí a dle mě lepší než TT.
Při volbě TTR či DR bych se přiklonil k DR (pro použití 50%cestování a 50% lehčí enduro)

mikespikes:

písni SZ Hoombremu, měl tam tuším RP, ale dělalo to hroznej kravál  

mikespikes:

Ahoj kámoš prodává DR z roku 99 je to uplně to poslední, co se vyrábělo, maslím, že za cenu 38000.- kč. A nemá ani moc nalítáno. Když bys měl zájem pošli mi SZ