Nevím, jak je to u Sůzy, ale na DT 125 po zapnutí klíčku jsi slyšel zavrčení- motorek přívěru vychýlil a vrátil do původní polohy. Motorek přívěry dostává pokyny z řídícím jednotky, přívěra začíná fungovat až od určitých otáček a závislá na otáčkách motoru. Moc dobře nechápu, jak ji máš ovládanou mechanicky  

tomi:
Jasné, tak to už chápu  

zadnou sz tam nemam  

Z.u.b.r napsal(a):

no me to pracuje uplne stejne s baterkou i bez. Tak nwm

pročti si na tom fóru témata s problém s přívěrou vždy tam je základ mít dobitou baterii ale pokud ti příde výkon motoru dostačující tak to neřeš  +

obeut:

Jejda tak to vuuubec nemam ani potuchy.sry to vudec nwm        

cus ted na motoinzerci nekdo prodava tso jako mas ty v modrej barve za 30papiru docela dobrodruh ani neni na znackach  

taky jsem mu to psal ja mam v technicaku psano 15kw pri 8900

obeut:

Hej no ja nejsem zkusenej jezdec takze moc na zadek nejdu. Akorat vim ze je to suprovejsi kdyz jsem zmensil kolecko ze 17 na 13.Ja vesmes jezdim kvuli malemu. Delam mu doprovod.Jinak se jezdi suprově

Mišák ttr600:

Ok .Přesně tak jak rikas.
Jen jeste jedna vec me zajima. Přívery se oteviraji z informaci od otáčkoměru? to znamená že musím mít otáčkoměr funkční?. Já mam  totiž budíky bez lanek. Ani otáčkoměr a  ani ukazatel rychlosti mi nejde..

a ma to alespon tendenci jit na zadek kdyz ji zatahnes ja stale cekam na to kolecko do privery uz mam vsechny hadry krunyr atd a nemuzu se dockaat