Janek napsal(a):

pampalíny: Každý má možnost nahlásit jakýkoliv příspěvek s popisem, co mu vadí - tlačítko "nahlásit" .
Nevšiml jsem si, že by to někdo od včera udělal, takže tak. Jestli chceš, projdi si to a označ, co je podle tebe nevhodný a bude se to řešit - popiš to když tak konkrétně, ne jen že se ti to nelíbí .....
Za mě to tu má stále kulturu dobrou a je věcný  

jj...všim sem si teď,že se tu objevilo "Smetiště"...

požádal bych tě tedy přesunout můj příspěvek  č:1560 +1561 tam

s vláknem o moto FR to nemá nic společného

dík

xfany:

Jako jo,ne.kazdy si umi pripravit i neco takoveho co nedava a ukazat to, o tom zadna. To je to nej,co ti kdo muze dat...nevim jestli jsem to napsal pochopitelne, sam se se.v tom zamotal   

OK, zkusím seriózní dotaz:
Mám kros BPQ 250 a chci začít jezdit enduro
Nechci to na extrémy, hard, spíš takový to jednodušší ježdění na pohodu, sem tam to na polní cestě nebo v lese, kde to jde otevřít a užít si trochu toho opojení, že to jede. Ale zas nechci nic, z čeho by šel strach už z názvu jako třeba 501, 550, ....
1. chci lehkou motorku, ale jestli 100 nebo 110 kg mi je jedno, protože těch 10 - 15 potřebný síly navíc nacvičím za 14 dní kliků a shybů doma. Prostě žádný mastodont
2. kamarád jezdí na WR 450, další na EXC 350, další na EXC 300 s 10 l nádrží - nerad bych někoho cestou otravoval, že už potřebuju otočit a jet dom, protože mi dochází benzín. Oni běžně najedou na nádrž + 100 km podle terénu a není problém i 150, když je to takový to pohodovější ježdění
3. Protože nejsem žádný extrémák, mám rád pohodlí a dobrý tlumiče (BPQ to má zmáknutý). Takže fakt dobrý podvozek, pěkně dlouhý zdvihy, co taky vyžehlí moje chyby, protože toho na enduru moc neumím, ale rád bych se posouval
4. Spolehlivost a životnost dílů, servis ... abych u toho nemusel po každý vyjížďce ležet - minimálně 300 mth při hoby použití bez podtáčení/vytáčení na max
5. jezdím i po silnici čas od času, takže nevadnoucí brzdy, na který je spoleh. Nerad bych musel řešit nějaký chladiče na kapalinu, ...
6. Peníze nehrajou roli, mám možnost koupit moto v akci za pěkný peníze.
Nechci jezdit hard enduro, honit to po tratích full gas ... to opakuju.
Díky za názory  
Rozhoduju ase mezi Free 350, Free 250, EXC, HQ 350

Janek:

Seriozne zustan u  BPQ,pro tebe nic lepsiho zatim nevymysleli  

Jarynn napsal(a):

...Ja proste trvam na tom ze.je.pro me 250 zabavnejsi,vic mi da radosti. Ale zas jen osobni pohled.no  ... 

S tím můžu naprosto souhlasit, už jen když jsem sednul na 2T, měl jsem z toho radost, hravost 125 EXC mě dostala  

Jarynn napsal(a):

Janek:
Seriozne zustan u  BPQ,pro tebe nic lepsiho zatim nevymysleli

Díky, to jsem potřeboval slyšet    zase jsem ušetřil peníze  

Při std enduru bez padání, mrdání v korytech dám na nádrž 120+ km na velkou nádrž i 150 km. To fakt dáš na na 250/350 Free?
Při fakt jebání v korytech, pády ... dám 5 mth na nádrž - na velkou i víc. to fakt dáš na Free 2T?

Janek napsal(a):

Jarynn napsal(a):

...Ja proste trvam na tom ze.je.pro me 250 zabavnejsi,vic mi da radosti. Ale zas jen osobni pohled.no  ... 

S tím můžu naprosto souhlasit, už jen když jsem sednul na 2T, měl jsem z toho radost, hravost 125 EXC mě dostala  

Tak treba pochopis co jsem tim chtel rict...

Janek:
...snad si nemyslíš, že tam jede seriozně závodit.....podle mě to má jako příjemný trénink.
Kolik stojí závod+ubytování je podrobně rozepsané na stránkách, stačí připočítat dopravu...není to žádná hrůza.
Náklady na servis na 3 dny v trénikovém tempu?...spotřebák....pár páček a možná sada gum?

případné zranění?...tak dolámat se můžou i drtiči drážek za barákem ne, když jezdí to extremhardenduro...
Prostě je potřeba někdy vyrazit pojezdit dál za humna a nechat si srazit hřebínek, to přece tvrdíš taky ne....

Zdravim panove, tak nějak pokukuju po freeride 350 ,ale drobet mě odrazuje ten výkon.... Tak mě napadlo zda by nešlo přidat pár koníků, nějakým zásahem do motoru. Srovnával jsem exc 350 a freeride 350 a mají shodný vrtání i zdvih.. Včem tedy vězí ten nižší výkon??     

Funadzy:
Pár koníků    (možná ani ne celého koníka) přidá otevřený vzduchový filtr a k tomu přehrání palivové mapy.
Filtr mám, mapy jsou původní, jen jsem přikoupil přepínač palivových map. Tím se trochu změní reakce na plyn.
Samozřejmě se dá zvyšovat i dál, třeba laděné výfuky - hodně drahá sranda   

Pokud chceš silnější stroj, tak si ho rovnou kup, Třeba to EXC350.   

Přepínač palivových map má 10 poloh.
Mě by zase vyhovovalo, aby to na čtyřku létalo jako vrtulník, na pětku aby to plavalo a na šestku aby se to potápělo.   
  …ne, nechci si dělat srandu!
Takto to nefunguje.   

Standardně má Freeride 350 nahrané tři palivové mapy. Ovšem nemá přepínač!!!   Ten se musí dokoupit!? Přepínač je stejný na mnoho dalších endur a má 10 poloh. Od nuly do devítku.
A teď jestli si to správně pamatuji: (mám to napsané fixem na nádrži)
Za 1 je HARD mapa(zajíc). Trochu rychlejší reakce na plyn.
Za 2 je trochu línější reakce než standardní (želva)
A ostatní polohy jsou standard – nastavení z výroby!

Pozor ale! Rozdíly mezi jednotlivými mapami jsou velmi malé!!!
Palivovou mapou neuděláš z Freeride hned EXCčko! A nezkušený uživatel ze začátku ani nepozná rozdíl mezi jednotlivými mapami!

To už je více poznat nárůst výkonu u otevřeného vzduchového filtru než změna palivové mapy.
Změnou palivové mapy tak jak jsou nahrané z výroby se žádný koník nepřidá. Jen se změní reakce na plyn!

Kdyby se dal laděný výfuk, né ten z EXC, ale laďák přímo určený pro Free a k tomu přímo určená palivová mapa, zvýšení výkonu by bylo razantnější. Podle mého se ale výkonu jako EXC nedosáhne. Ty motory mají možná shodné některé díly, ale změn tam bude více!

A ještě k tomu přepínači palivových map.
Umísťuje se pod přední masku tak že pro přepnutí mapy se musí sundat maska. Jde to rychle, je přichycená gumičkou.
Přepínač stojí něco přes tisícovku.
A nebo se může přikoupit i druhý přepínač na řídítka (jen dvoupolohový a stojí asi 2500) a tím se potom přepíná buď standard-zajíc, nebo standard-želva podle toho co je nastaveno na přepínači pod maskou.

..trochu jsem se rozepsal, protože zjišťuji že nových zájemců o Free přibývá