Filip - SANDOKAAN:

Ale vubec ne, je to preci motorka nemotorka,nefunkcni detska hracka na prd. Nic pro poradne chlapy     

Strejda-GC:

To musí být fotomontáž   

Strejda-GC:  3x Free a ještě k tomu 2T    

To já za 2 roky co jsem o Frreride snil a za 1 sezonu co na ní jezdím vyděl jen jednu jedinou. Tu mojí!   

Tak jsem dneska měl možnost otestovat nového elektro freerida
Musim říct, že to má něco do sebe. Každopádně to je ale poměrně dost jiné než klasický motor.
Těžiště je o něco výš, což je cítit při manipulaci, ale při jízdě to ani nevadí.
Nebrzdí to motorem a brzdy to má obě na řídítkách, takže člověk opravdu jezdí spíš jak na kole. Zvuk skoro žádný.
Pocitově si člověk připadá jako na nějaké 125ccm 4t s 15koňma, takže to nerve za ruce, ale s tím rozdílem, že tohle je schopný vyjet dost prudké výjezdy aniž by motor vykazoval nějaký úbytek tahu.
Prostě to dohání krouťákem a vyjede to i dost prudké dlouhé výjezdy bez problémů.
Oproti benzínovým Freeridům mi připadá, že to má o něho horší trakci. Zadní kolo má tendence poměrně lehce začít hrabat.
Příjemná je reakce na otočení plynem. Není tam absolutně žádné cukání jako u levných elektromotorek.
Baterie vydrží asi hodinu ostrého ježdění, nebo až hodinu a půl triálkování a popojíždění.
Náhradní stojí 90táců, takže to je docela úlet. Ale když člověk vidí jak velká Lithiovka to je a kolik článků v tom je, tak se vlastně ani není čemu divit.
Překvapení pro mě byla informace, že dávají záruku na baterku 5 let a tušim 800 cyklů. To v praxi znamená, že to těch 5 let musí vydržet i někomu kdo jezdí 3x týdně, což je slušný.
Je to dost našlapaný elktronikou, která hlídá spoustu věcí, jako například dojezd. Když se vybije baterie na určitou úroveň, tak se motorka přepne do úsporného režimu aby byla schopna dojet ještě cca 10km, s tím, že už to ale nevyjede žádné extra výjezdy, ale dá se dostat domů.
Má to i dost chytrou nabíječku, která je schopna to nabíjet pomalu, nebo rychle. Ono nabíjet takový kvantum článků asi neni uplně prča, takže to vyžaduje něco spešl.

Zajímavé jsou reakce lidí. I přesto, že to je poměrně velká motorka (s papírama na silnici pro kategorii A1) a oproti třeba šlapačce to je větší, tak lidem to zatím vůbec nevadí.
Jak je rozdíl proti tomu když tě někde potká člověk na enduru a nadává, pak tě potká na šlapačce a nic neříká, tak takovej rozdíl je u elektrobiku proti šlapačce. Prostě to berou spíš jak kolo.
Nevrčí to, nesmrdí to a lidi to neznaj, tak to berou
Kámoš dokonce jezdil někde v centru Prahy se skejťákama v parku a nikoho to nesralo

Jen ta cena.......   

Semis napsal(a):

Jen ta cena.......   

Máš recht   
Dobrý popis. Jinak docela závidím tu testovací jízdu. Taky bych si to rád zkusil.

Semis:

Nebyl jsi s tím náhodou v lomu kousek od Koněprus?? Dneska jsme tam jezdili, a nějaký elektrofreeride tam chvilku bzíkal...

hansr napsal(a):

nechcete někdo pustit frírajda? ve 2T? koukal jsem po netu anic nenašel jen 4T, 2T nikdo moc neprodává

Jeden bazarovy byl v nejakem Prostejovskem motoshopu, byl tam 2mesice, mozna i dele co pamatuju. Nebyl v motoinzerci, ale jen na strankach toho motoshopu.  A dalsi se pred casem prodaval nekde u Plzne, ten byl i v motoinzerci.

Semis napsal(a):

Radek990:

JJ byl jsem tam. Vždyť jsme se tam asi i spolu bavili bych řekl.
Mě docela překvapilo, že to dalo i ten prudkej dlouhej výjezd.

Myslíš ten výjezd úplně na levo ?(od spodu) jen pro zajímavost   

Semis napsal(a):

Radek990:

JJ byl jsem tam. Vždyť jsme se tam asi i spolu bavili bych řekl.
Mě docela překvapilo, že to dalo i ten prudkej dlouhej výjezd.

Nene, spolu asi ne.. Já tam byl na tom Freeridu 350  

http://www.tipmoto.com/motorky/ktm/2754 … e-350.html

Na tom inzerátu mě zaujala poslední věta z výbavy:
"- originální otevřený filtr + přehraná palivová mapa KTM – větší výkon"

Má to někdo? Kolik to stojí?

Nechci z toho dělat EXCčko, ale nějaký ten koník navíc by se hodil  

Editoval Storeman (12.01.2015 22:28:25)