Tak mě Free 350 startuje (relativně  ) dobře! Starterem točim tak 3 sekundy.
Používám ale ten systém, že nejdříve cvaknu na starter aby si zavrčelo čerpadlo a potom startuji. A to nejen před prvním startem ale osvědčilo se mě to dělat i po  pouze na vyjížďkách.

Také se mi zdá, že jsem to četl v návodu   teď jsem to ale v odstavci o startování nenašel.

Ten "sytič" jsem používal jen v zimě a to ještě ne vždy. Motorka chytá i bez něho, jen má po nastartování hodně nízké a nepravidelné otáčky.

To co popisuje ZbyneKTM je nějaké divné  , chtělo by to na diagnostiku.

Jako palivo od února co motku mám používám Vervu100 bez biohumusu. V nádrži mám punčochu!

Chystám se na výměnu brzdovky, zase jsem jí na Freeridu kapánek uvařil. Brzdám chybí asi více masa na třmenu pro chlazení .
Myslíte ,že by pomohla brzdovka z velkým bodem varu? Co jsem tak pročítal net, tak DOT 5.1  Liqid=260 stupňů, Motorex=270, Motul=285    . To je tak nejvíce , co jsem našel.
Má to cenu nějak řešit? Nebo je těch cca. 20stupňů rozdílu prd do Šumavy.

Jj,brzdy jsou na nekolikakilometrovych sjezdech ouvej,ale na UA varily i exc tak zustavam klidny. Uvaril jsem jen zadni ,a to z duvodu hnoje co jsem mel nality misto kapaliny kdyz mi chybla a zapomel jsem na to. Pravda je ze kotouce byly fialove oba,ale jedno exc na tom bylo stejne. Brzdy na free jsou ale na muj vkus fakt malo,hlavne zadni.Predek je na 2014 uz podstatne lepsi.

Jarynn:

   já už přestal číst jeho elaborát po výroku stačilo mi 10 minut svezení, abych vystřízlivěl ...........asi se nudí nebo co

Navštívil jsem divný krámek a nakoupil léčivo na brzdy, jsem zvědav jestli nová meducína zabere   

Janek:

Chlape já ti fakt nerozumím      Přitom občas v tvém kraji pobývám a nemám pocit že tam máte jiný vzduch tak už fakt nevím čím by to mohlo být   Nic nepřevracím,je mi to fuk, ale píšeš jako by jsi na své moto nic neupravoval k obrazu svému.70% lidí tady má podstavce pod řídítkama páč je měli pocitově nízko, ty nízké řídítka vidíš zas jen na free Několikrát jsi tady psal chvalozpěvy na úpravu odvozku a rozdíl před a po ,a opět vidíš nutnost jen na free   Nebojím se že ostrou mapou výrazně zkrátíš interval, ona zas tak moc ostrá není   ,jeden majitel přepínač používá dokonce častěji na  otupení... To ale slyšet nechceš že?
Stejně ti nedá spát   

Shodou náhod jsem teď jedno odpoledne za Free jezdila.
Řídil ho kluk s naprosto nulovýma zkušenostma v terénu, kterému 60 už před nějakou chvílí bylo a postavou je typický bodrý hanák  . Musím říct, že ta motorka mu udělala, co mu na očích viděla. Jinak se to snad ani nedá napsat.  A hlavně v poklidu, pomalu, rozvážně a bezpečně (až tak rozvážně, že jsem za ním vařila a musela jsem si dávat velkého odlepa  ).
Jet na něčem slabším, nedostal by to nahoru. Jet na něčem silnějším, visel by na prvním stromě. Jet na něčem těžším, padal by v pomalých rychlostech.
Bylo moc fajn pozorovat, jak ho to baví, jak si to užívá, nebojí se, při každé přestávce je vysmátej a nevěří, co všechno projel 
Takový člověk je pro mě ideální majitel Free. Žádné zkušenosti, žádné ambice, žádný adrenalin. Chce se podívat na támhleten kopec... nic víc  Přesně jak píše Monix 

Klasika:

Díky Klasiko. Vystihla jsi téměř přesně, proč tu motku miluji   
Není dokonalá, chybí mi na ní pár věcí co poskytovalo EXC. Ale srovnáváte neustále nesrovnatelné.
Freeride je jiná, né lepší či horší, prostě jiná. A adrenalin na ní stříká do žíl taky  
Tak jako spousta věcí ti musí padnout.
Proto si myslím, že psát o 10min. zkoušce a stavět na ní dogmaticky prezentovaný názor je pikačuovina.
Já ji rok pozoroval u Jarynna víkend co víkend, párkrát si ji i půjčil a nechal jsem se přesvědčit tím co jsem viděl.
Prohlašuji , že já jí teda prodávat v dohledné době nebudu.    

chce to brát s chladnou hlavou - je dobře, že se začínají rodit vyloženě hobby enduro motorky bez velkých úprav použitelné i v těžším terénu - váha, obratnost, nízké sedlo, snadné startování, prostě user friendly - FR nebo třeba AJP - cenová dostupnost je pro každého relativní - navíc nová je vždy výrazně levnější než ostré enduro - když jsem před x lety v terénu začínal, tak bych něco takového bral hned
jinak já KTM moc nefandím - přestřelená cena neodpovídající zpracování či tech. detailům, ale když jsem chtěl nové (i parametry) ostré enduro od zavedeného výrobce s běžnou dostupností dílů, tak na výběr moc nebylo a zatím se na tom jezdí super

Ty jo fakt,
to asi starosta konečně někomu vnutil toho svého modrého kočkopsa.