slugger:

Jezdil jsem mezi Tejnem a elektrárnou Temelín. Když tak SZ

Kde jsi Free potkal? Vím o jedné pod Budějkama.

Editoval Storeman (21.03.2014 21:31:22)

Storeman:

Takovej hnědovlasej chlapík, 30-35. Má stříbrný Vito?

slugger napsal(a):

Storeman:

Takovej hnědovlasej chlapík, 30-35. Má stříbrný Vito?

Vito jsem nikdy neměl, ale 30-35 mi před 20-ti až 25-ti lety bylo.  

Storeman:

Dědku   začínám být na toho tvého pincka zvědavý...třeba se k tobě dostanu ještě před kvjetem.

Editoval tank (21.03.2014 22:57:16)

Jarynn napsal(a):

Storeman:
Přepínač jsem měl tento:
http://www.ktm4u.co.uk/images/ww/newpro … switch.jpg
Má 10 poloh,když namontuješ máš k dispozici 3 mapy.Teď tě nechci zmást jak přesně jsou polohy, ale tuším 0-light,1 standart,2 hard,neobsazené polohy jsou standart,můžeš si na ně dohrát mapy dle libosti-třeba z EXC. Jezdil jsem tu nejostřejší mapu,ne že bych potřeboval výkon, ale motka šla lépe za plynem,třeba když jsi potřeboval hopnout rygol.Měl jsem trvale přeplé, jinak jsem s tím nelaboroval.
edit : za přepínač jsem dával kolem 1200,- je to stejný jak na EXC a husíbrk.

Dotaz k tomu přepínači palivových map:
Dnes jsem volal do SETE Vlašim a chtěl jsem si objednat přepínač palivových map. Origo na Freeride 350.
Prodavač mi řekl že stojí 2500,-Kč a že má 2 polohy. Na jednu polohu je standard a druhá trochu zvýšený výkon.

Když jsem zmínil nějaký 10-ti polohový v kterém budou 3 mapy, tak říkal že to už bych musel mít ten něco jako tripmaster, který se u větších motorek montuje někam do airboxu... tak jsem z toho trochu zmatený!    

Může toto někdo uvést na pravou míru?

Járyne, ten přepínač co je v odkazu, to už je všechno? Nebo k tomu musí být ještě nějaký kablík? Nebo se to musí nějak upravovat?

Jarynn: Dík!

Neuvedl jsem, že jsem tam volal. Nebyl jsem tam osobně.
Ale jsem blíže k tomu, co potřebuji. Zítra tam zavolám znovu, nebo raději zavolám někam jinám.

xfany:

ano, 3,4,5,6,7,8,0 jsou volné,tam můžeš nasekat svoje mapy ,samo pokud na to máš vercajk  Chápu že pro free je to asi kktina zbytečná,ale přepínač je pro KTM a Husaberg tuším všechny 4t od-do, nevím ty roky   

Tak už jsem to pochopil.

Asi by stačil ten 2 polohový, jenomže stojí 2500,-
Kdežto ten 10 ti polohový stojí asi 1300,- a navíc kdybych náhodou v budoucnu chtěl přihrát nějakou další mapu tak mohu.

Jdu objednat ten 10 polohový  

A ještě jsem si vzpomněl: Když jsem předevčírem volal do SETE tak mě ten borec tak trochu varoval, abych sám nenahrával další mapy, že už to někdo vyzkoušel a horko těžko do dával zpět. Že se to musí dělat v servisu a pořádně diagnostikovat...atd. Což chápu.

Nikde ale není napsáno, že za rok bude někde na netu ke stažení další vyzkoušená mapa včetně nějakého interface pro připojení k PC.

Tak jsme byli dneska po dlouhé době s Radasem společně provětrat  Freeridy. Měl jsem pořád pocit že mi 2T žere dost víc než brala 350 ,ale tady je důkaz že to není tak hrozné,dojezd bude dokonce určitě vyšší.Ujeli jsme nějakých 52km, žádný velký hard,ale ani loukokros, pár výjezdů bylo i jsem několikrát vylíval benzín přepadem   Zbytky v nádržích obou motek na fotkách. Vrch nádrže je + - stejný,250 má nádrž protaženou o nějaké 2litry dolů. Takže sice papla malinko víc(beztak jen o to co jsem vylil při kotrmelcích), ale zůstatek tipuju ještě min  na 40-50km. Je pravda že spotřeba při zimním natryskování byla podstatně větší tak o 20-30%.  

motohellrider:

Nemenili,radas mi nepujci at mu ho neznicim