Sally06:
Dikec   Vypadá to že dojezd bude stejný jak u 350,velikost nádrže to dorovná...

Jarynn:
ptam se jeste jednou, protze se to nejak preslo bez povsimnuti.
jak je to s tema novima gumama Maxxis. mas moto doma tak to staci jen skouknout jake je tam oznaceni. vygooglil jsem jen ze tam jsou 2,75x21 a 4,00x18 TrialMax. hledal jsem na Maxxis.com a tam o nich ani zminka, jen z nejake diskuze jsem nasel:
jsou to radialni bezdusovky, nejsou to tiralove gumy, zatim jsou dodavany KTM k testovani a ze v prodeji by mely byt od ledna 2014. ani jevim jak spravne se ten nazev pise TrialMax nebo Trial maxx???
mohl bys na ne kouknout a opsat nam sem vsechno co je tam napsano?
predpokladam ze mas toho freeridera 250R s TP, takze i ty gumy musi byt homologovane, tak mi vrta hlavou proc s tim vyrobce dela takove tajnosti ze jeste nejsou nikde v nabidce.

Editoval kick-start (04.12.2013 08:39:35)

Jarynn: a to jsou opravdu bezdušovky ? to se mi nechce ani věřit

Ahoj ahoj dneska jsem okoukul 250.Uzoučká,šikovná váha odhadem jak exc 250.Takovej šikovnej hrací strojek pro né moc velký a těžký jezdce.

babaexc:

Mne teda tento koncept KTM nadchnul. Jak jsem si Freerida pučil poprvé , měl jsem smíšené pocity. Když jsem ale pozoroval Jaryna na mnoha společných jízdách, utvrdil jsem se , že to je pro mne ta pravá volba. Měl jsem strach hlavně se svou váhou/výškou, 90/190 .
Mám ho doma pár víkendů a neměnil bych. Je to přesně ten strojek. Samo, že jsem oběvil mouchu. Krutě se slepuje spojka.
Na to jsem nebyl zvyklý. Po vytlačení z garáže, první start - zahřátí- spojka, kvalt - a cuk- a chcíp. Druhá start je vše v poho.
To první rozlepování lamel mne ale lehounce vytáčí.
Možná na to někdo má lék ?

radas: Iný olej si asi už skúšal, či?

Olej jsem jiný nezkoušel, používám Liqid Moly, nikdy se mi to na staré kačeně nestávalo.
Máte teda tip na značku oleje a viskozitu ? Ještě musím nahlásit že já mám 4T-350.

allanktm napsal(a):

Jarynn:

a to jsem po ní pokukoval a když to tady tak čtu tak se mi chce z toho   počkám,třeba to vychytaj  

to je fakt ... ještě to maj kus práce před sebou... až to vychytaj bude to vypadat jako old berg     

radas napsal(a):

babaexc:

Mne teda tento koncept KTM nadchnul. Jak jsem si Freerida pučil poprvé , měl jsem smíšené pocity. Když jsem ale pozoroval Jaryna na mnoha společných jízdách, utvrdil jsem se , že to je pro mne ta pravá volba. Měl jsem strach hlavně se svou váhou/výškou, 90/190 .
Mám ho doma pár víkendů a neměnil bych. Je to přesně ten strojek. Samo, že jsem oběvil mouchu. Krutě se slepuje spojka.
Na to jsem nebyl zvyklý. Po vytlačení z garáže, první start - zahřátí- spojka, kvalt - a cuk- a chcíp. Druhá start je vše v poho.
To první rozlepování lamel mne ale lehounce vytáčí.
Možná na to někdo má lék ?

Já bych vyzkoušel před zařazením přidat plyn  , spojka se lepila vzimě v létě naprosto stejně +-,ale žádná tragédie.Možná to je to proč dali do modelu 2014 jinou..

do těch převodovek na 2T to bude OK ale do toho berga mi to nepřijde zrovna dobrá volba