quix:
  

quix:

Už jsem tě pochopil, právě že jsem nějak nemohl pobrat tu polohu dírky- jako že jste z toho udělali odvětrání,takhle je to dobré,aspoň uvidíš kondenzát když tam bude  Díky moc,udělám to, je to myslím dobrý nápad   Ještě mám 2 stupidní dotazy:
- maznice bez kuličky? (to existuje,nebo jsi odbrousil hranu a kuličku vyloupl?jsem bez kuličky ještě nepotkal..)
- čím to mažeš? to co přeepisujou(motorex blablabla) nebo nějakou klasiku?
Díkec

2T Starter KTM Fucking system

Od roku 2013 mu zvedli výkon starteru z 350W na na 430Watu proto to točí hezky ale otazka jak dlouho to zvladne tak mala věc s velkým výkonem čím víc se bude startovat se slabou baterkou tím dřív to pujde srat vypalí se komutator a nový šulek stojí 7

Na freeride nedali paku proto že by tam asi nevyšla kvuli rámu ale radši měli vyřešit jak ji tam dostat a mohli ušetřit 3kg za baterku starter a prkotiny kolem. ten el. starter mi k tomu sedí asi tak jako odstředivá spojka ale co už to by člověk neměl radost kdyby se na to jen díval nemusel vymyšlet nove věci a zakrněl by.

nemam nic proti japonskemu preciznímu zpracování ale tak jak u aut i ty motorky jsou takove jako dobra věc nacpana do skořapky od vajíčka neříkam že jim to nemyslí ale mají taky rezervy. a jsou ruzne uhly pohledu.

Rswr co se stalo tomu motoru že se to podívalo ven?   

Jarynn:

Já měl z aut jednu Hondu z roku 88 a pak dva Nissany 92 a 94. Díly nějak potřeba nebyly, krom třeba destiček a jiných spotřebních věcí z druhovýroby. Jen ta posraná koroze, ta mě srala, jinak absolutní spokojenost.

Noend napsal(a):

Jarynn:

Já měl z aut jednu Hondu z roku 88 a pak dva Nissany 92 a 94. Díly nějak potřeba nebyly, krom třeba destiček a jiných spotřebních věcí z druhovýroby. Jen ta posraná koroze, ta mě srala, jinak absolutní spokojenost.

Jestli tvá spokojenost nepramení z roku vyroby aut než z vyrobce.

Tristan:

To jsem si myslel taky,ale toč to jak vzteklé,že bys na ten startér mohl odjet,tak by tam velký pokles být neměl. Jestli to bude zlobit(zkusím ještě nezastavovat benál) tak to poměřím při zatížení a uvidí se   

Jarynn:

No počítadlo ujetých kilometrů za 60 tis. by třeba mě ani kupovat nenapadlo    Ty jsi to koupil???? A už vůbec nebývá vždy nutnost kupovat díl nový. Třeba tu přístrojovku bys v inzerci mohl sehnat za pár stovek   

Jarynn:

podle me je to jak pise kuba,moje 3kilo chytne studene nadrc vzdycky ale jenom me,protoze tomu dam ten spravny raz,dalsi start uz staci lehce v podstate se noha jenom zhoupne.
a co sytic pouzivas?  

Noend:

To vis ze nekoupil,ani to nebylo moje,ale majitel se divil,to auto bylo tenkrat relativne nove,obecne na vrakacich nic moc nesezenes.vim ze pocitadlo netreba,to byl jen priklad toho japonskeho dobrodini a vyderacstvi evropskych znacek.tech speku tam bylo vic,mel to bracha od novoti a moc se to nekazilo.pak prisel banalni problem a byl jsi tam za 20 hned  

Janek:
nejsem si úplně jistý,ale při startu nedává altík nic,nebo nula nula nic. Jde spíš o pokles napětí baterky při odběru startéru,změřit umím,něco málo okolo samohybů zvládnu,i když s elektrikou jsem slabší.Ten pokles by mohl být důsledek nenamazaného startéru,ale prostě se mi to pořád nějak nezdá,mělo by být přeci trochu slyšet že se startér "trápí",ale on s tím mydlí lehce se svíčkou skoro jako bez. Změřím a uvidím,ale nejdříve vypucuju ten startér moto má najeto 5mth tak se aspoň uvidí kolik je tam bordelu a jak soudrzi ve fabrice namazali) a prubnu to dřívější puštění benzínu,kdyby to mělo tak haprovat tak to by byl fakt pecháček  Zase snad nejsou tak blbí aby to neměli ověřené...Nebo   já jsem naivní