matosek:

Honda CRF 250 X je něco jako závodní enduro.

Paja450:    byl si rychlejší

Problém se sesrvisem asi nebude, ale těhle motorek tu unás jezdí strašně málo. Taky jsem po ní dřív pokukoval.
Docela by mě zajímalo jestli zaostává za konkurencí, bo proč jí skoro nikdo nechce.

matosek:

Známej má CRF 450 X a má na tom stejný intervaly jako já na WR 450 F, akorát jestly se nepletu tak to Xko má samostatnou náplň pro převodovku a pro motor, jinak náhradní díly na to seženeš všechny.   
Toto endurko se hondě povedlo...  

Jak píše Paja
Tyhle motory mají 2 olejové náplně převodovka a motor. Olej je tam stejnej. Já měnil olej tak po 10- 15 motohodinách v motoru a ob jednu výměnu olej v převodovce.

CRF150


CRF450R

Editoval petan (24.10.2011 17:40:55)

V partii so mnou jazdia dve CRF 250X. Jazdil som ich obe a môžem porovnať s WR 250f. WR je trochu výkonnejšia, ale to môže u mňa byť ladeným výfukom a natryskovaním, CRF sa mi zdal tak isto aj trochu slabší spodok. Ale to je u 250 4T normálne. Podvozkovo je CRF o dosť lepšia, tlmiče sú oproti sériovým na WR geniálne.

Čo viem, tak s jednou neboli žiadne problémy až na rozbité veko spojky kedy vytiekol z prevodovky olej. Chalan na tom ešte došiel asi 3-4 km domov vďaka tomu, že má dve náplne tak motor bol mazaný. Okrem toho menil po kúpe ventily ale kupoval ju jazdenú. Tento je ale slabý jazdec, tak tej motorke moc zabrať nedá.

Na druhej bol komplet vysypaný motor. Bolo to ale zanedbanou údržbou keď sa nevymenilo už načaté ložiska na vyvažováku a zlikvidovalo zvyšok motora. Po oprave najazdené dosť mth (presnú hodnotu neviem, jazdím v poslednej dobe menej) a bez problémov. Tento druhý tej motorke zase dáva dosť zabrať. Je dosť dobrý jazdec, motorke sa nebojí založiť plný plyn a tá ho začína limitovať v dlhých ťažších výjazdoch.

Osobne myslím, že WR bude na tom životnosťou o dosť lepšie.

volodaj:
A ty CRF byly otevřený?

cus,
bratranci měli CRF 250 (2007), nebudu to tu nijak psut, ale u všech třech, co měli odešel po cca 50Mth sací ventil, (tak že to nestartovalo) a chvílu po tom i ojnice se přidřela. Jinak za tři sezony to drželo v pohodě.
Teď má 2010, a dělal to samé, ve stejných MTH plus navíc spojkový koš - ten je u Hondy pověstný.

Já osobně bych hledal WR-ko.

Bazi alias Lišák:

Můj bratranec má taky CRF 250R a nic neodešlo  

Kopi:

myslím že WRF s CRFX by mohly být srovnatelný..
Doufám že vydrží taky tolik co tvoje Yamaha.
Mimochodem, máš parádní polepy    

Editoval matosek (24.10.2011 20:46:53)