zetkarider:

Už som porozprával dosť a všici ze mě dělali vola. Takže nebudu ztrácet čas, chtěl jsem si jenom přisadit, protože mě baví jak se každej hned chytí.  

Sice je to z oblasti 4T, ale na jednej, tusim americkej stranke, sa ku olejom vyjadroval chlapik, kt. bol priamo tribolog, a v podstate zo vsetkeho, co pisal, vyplynulo asi nasledovne:
Cim kvalitnejsi olej, cim viacej esterov a pod.. = tym dlhsia zivotnost, pomalsi rozklad ucinnych zloziek, pomlasia degradacia.

ALE !
Podstatny problem funkcnosti 4T oleja je postupne primiesavanie paliva do oleja, kt. nasledne napomaha rozkladat jednotlive zloky oleja a znizuje viskozitu. Vraj pre os.auta je pripustny limit 1-2%, potom musi byt olej vymeneny a na zaklade toho sa teda aj vraj nastavuje interval vymeny.

Pri 4T zavodnych moto je to inak, vraj ina konstrukcia piesta + otacky atd..= vysoky podiel paliva za kratky cas, pripustna uroven paliva v oleji je zdvihnuta na 8-10%, a tato uroven je dosiahnuta za kratky cas, preto vymena uz po 5-10mth. A cim je mozne pouzit vyssiu vyskozitu, tym lepsie, lebo ku koncu intervalu sa dost znizuje = riziko opotrebenia minimalne u prevodovky..

Vsetko hore spomenute bolo na zaklade testov, kt. pre par ludi vraj robil/alebo firma, kde robil/ a vacsina testovanych olejov mala prave ten problem, ze palivo v oleji a nasledky a nie opotrebovany olej.
+ tam bolo nieco take, ze zakladny test sa da nechat spravit u nich v USA za 30dolarov..

Taketo info, aspon mne pridu celkom logicke a zase len potvrdzuju pravidlo, radsej lacnejsi ale castejsie.

Asi tu nebude vela tribologov a asi nikdy nikto nezistime, ci je alebo nie je olej optimalny, alebo prehnany ..
Osobne sa riadim skorej vecami, ako funguje mi spojka tak ako chcem ? idu rychlosti ako chcem ? atd..
a prave toto zrejem dost dokaze zmenit zmena znacky alebo typu oleja a to su veci, z kt. mozem mat uzitok.

Kdyz uz tady zaznělo slovo degradace apod zajímalo by mne jak dlouho by mohl vydržet olej (treba zrovna motul 800-plna syntetika) smíchanej s benzinem v nádrži motorky nez se zhorší vlastnosti oleje. A taky za jak dlouho se olej začne oddělovat od benzinu. Nejde mi o nejaky rejpání, ptam se čistě pro zajimavost.

Maloch2:

Ja držím mesic max, pak uz mam blbej pocit   asi taky záleží na změnách teplot pri skladování atd.. ale přece jenom hvizdnout křovinak a motorku je rozdíl   

chalka:

Tvůj dotaz byl směřovaný na Kolli, ale jestli můžu, tak kdyby takhle zbyl mě tak ho nechám v dílně na mytí, nebo ho naperu do sekačky, klidně ho fouknu i do auta, ale nejpravděpodobněji, protože mám traktor tak bych ho v zimě přilil do nafty, ono to pak dobře chytá  

Maloch2 napsal(a):

Indian:
Vím o tom, že u motorových olejů pro auta se připouští okolo 3%, ale o tom, že u motocyklových 8-10% je pro mě novinka. Myslíš, že je možné aby za tak málo Mth se v oleji nahromadilo tolik paliva?, to se mi zdá fakt hodně, navíc si myslím, že deset procent paliva v oleji už musí být na měrce paliva jednoznačně vidět a v tu chvíli už bych asi lehce znervózněl.
Ale souhlasím  s tím, že na olej pro 4T jsou kladeny daleko vyžší nároky než na 2T

A ty neznáš to lidový heslo "mně motor olej nežere vůbec"       z principu spalovací motor olej spaluje a spotřebovává .... takže lehce můžeš znervóznět, až zase zjistíš, že ti motor olej nežere a máš hladinu oleje na měrce pořád stejně     
Třeba u "statický" regenerace dpf filtrů dieslů ti může přes kroužky do oleje protéct i litr nafty za pár minut  - vysoký tlaky a dávka  

chalka napsal(a):

koll:

A co s tou namichanou smesi pak po mesici delas?

Snažím se aby mi žádnej benzin nezbejval 😃 Kdyz sem tam ted mel celou zimu pul nádrže tak sem to vylil do kanystru a používám ho na mytí různých bordelů

borci jen tady tak trochu opět oživím ožehavé téma olejů,...  myslíte že obyčejný hobík co se plácá po lesích a sem tam nějaké tratě či cross country pozná rozdíl mezi olejem typu Castrol Power 1 Racing 2T a dražšíma olejema typu Motul 800 či Motorex Cross power,..neřeším tedka finanční stránku, jestli dám při projetí 50L benzínu i s olejem 1600 nebo 1800 je celkem zanedbatelné při mém nájezdu, ale čistě funkčně co se týče třeba rychlejšího opotřebení pístu,...tedka jsem měl motorex cross power a jediné co sem postřehl tak maximálně to že mi spaliny více voní,..    

tadeo22:
já castrol můžu tak maximálně do auta,..jinak ho taky celkem nemusím,.. ale prej by to mělo taky být dostačují,..jak se říká hlavně at to splní specifikace jinak se olej vybírá podle sympatiíí,   jinak u nás v obchodě cena 710 je 320 a 800 v druhém obchodě 375,..tak ji asi vezmu skrz tu červenou barvu :-)

koll:

800 jezdime i v mrazech cca 3 roky ve 2 moto ( do -15 pak na to kaslem )  a zatim vse ok