Svíčka: určitě chudá směs ale myslím že se novy karburator ještě neměl jak projevit potom co jsem ujel 2l benzínu ta svička se ještě nejspíš zabarvi, motor šlape jak hodinky.   ale mam tam uplně jinou svíčku než ma bejt má to cenu ji měnit za předepsanou když ta motorka tak šlape?

Jinak zkus tu svíci dát určitě tu co má být, někdy ale u starých motorek bývá zápalko různě upravované a potom to s originál svící nechce šlapat. Už jsem měl tu čest.   

Ahoj, nechci zakládat nové téma, už jsem to tu jednou psal, je normální, že si mé RM 250 při enduro ježdění vezme 8l = plnou nádrž za 1,5 MTH? Začíná mě to docela štvát, jezdím se 4takťákama a dneska jsem zase zůstal na půl cesty domů...

jako dostává dost, ale přijde mi to nějaký divný, svíčka je černá ale přisuzuji to k tomu, že v pomalých pasážích se směs nedokonale spaluje, jinak to mám nastavený podle manuálu, může mít na spotřebu vliv svíčka? Vlastně při poslední a dnešní jízdě jsem tam měl erární starou svíčku z nějakýho CR, jinak originální svíčky se mi "uchcávají". Včera jsem kvůli svíčce taky nedojel domů, začínám se koukat po 4t i když mi ten dvoutakt sedí....

Editoval chalka (14.04.2013 19:43:50)

tak zkusím ještě půl otáčky utáhnout, mám sahat na jehlu? Vidíš na čísla trysek jsem nekoukal, ale je tam kompletní FMF, tak to možná přetryskovaný bude...

babaexc napsal(a):

chalka:

To je docela dost sice záleží jak jezdíš ale stejně.Stopade mi žere 3L na hodinu a to jedu skoro furt plnej.

Babo, asi od tebe budu potřebovat poladit. Dneska jsme konečně protáhli 125 a 200. Za necelou hodinu a cca 20 minut 200 spolkla 5 litrů a 125 o něco méně. 125 funguje fakt pěkně. Karburátor jsem otevřel a mám tám 35 volnoběžnou (má být 45) a 172 hlavní (má být 170). Co bys doporučil? U té 200 zatím nevíme, ještě jsme to neměli orevřené...

Edit: a to jsme jeli opravdu je výletním tempem, kvůli zaběhu té 125.

Editoval badyšot (14.04.2013 20:31:19)

chalka:

jasne,kurna chlape neco si prvne zjistim  a pak sroubuju  uplne ho zasroubuj a pak povol na pozadovanou hodnotu dle manualu a pak doladuj podle barvy

Ja jsem s yz 250 2 takt na spotrebe kolem 3-4 litry za 2hodky tvrdsiho terenu...takze bez zasob v batohu to nejde  

Tak samozrejme zalezi na jizde ale o proti 4t se to neda rovnat...

chalka:

na kolik otočení štělovacího šroubu si se na konec dostal? Taky teď taky zápasím s naštělováním směsi, vír v nádrži, olej teče z výfuku (motul 800) a ve vysokých otáčkách to ještě před půl otáčkou nechtělo jet. Teď jsu na 2 otáčkách a svíčka je pořád celkem černá a né cihlová