jak jako na polepene?jako zašpiněne?  

Kopy ma pravdu ten karbec byl slepeny z malych kousičku a ty chybějíci části byly nahrazeny kitem         

...a 2.možnosť!  vymeň to za 4T  

Krása, taky bych si někdy chtěl pojezdit na 500 ve 2t, musí to být brutalismus.   

raider418 napsal(a):

Tak chlapi nedavno jsme se tu bavili o ktm mx 500 ktera papala neuvěřitelných 12l na 1h, koupil jsem nový karburator namontoval, do nadrže jsem nalil 1l benzinu a pozvolně jsem jezdil neuvěřitelných 20 minut   to jsem ze starym karburatorem ujel za 5 minut  Z toho plyne nějezděte na polepené karburatory! Vycházi mi to cca 3l na hodinu pozvolné jizdy a když za to budu pořádně tahat tak to podle mě stoupne na 8-9l to už je docela slušna spotřeba na 500 (2T)..  

no vidíš  a to ti v tom minulém tématu furt valili do hlavy klíny, že ta spotřeba je OK   

A na kolik Tě teda vyšel celej ten karbec jestli to nejni tajný?  

Jsem zvědavý na to kolik to bude žrát až za to začneš tahat, ale stejně si myslím, že přes 5L na hodinu by to nemělo jít ani u 2T 500ccm. Tříkilo mi žralo necelých 8L za 2hod soustavný jízdy v crosscountry bez přestávky, ale jinak jsem si na jednu nádrž zajezdil po celou dobu jednodenního tréningu.

Semis:

No jo, ale 300 bylo jistě enduro a věř, že krosky mají podstatně větší apetit.  

Tak to jo  No já řešim teť podobnej problém  Mam svůj karbec u Suchmana ale je v tak zuboženym stavu že nikdo neví jak to bude. Suchman to samozřejmně opravit zvládne  Ale když by se mi podařilo koupit karbec v kloudnym stavu za podobný peníze jako Tobě tak budu skákat jak blecha  Tak kdyby jste o něčem věděli šup sem s tím  

Ja myslím že je ten karburátor nastaven dobře, každopadně koupim novou svíčku a uvidim jak se mi po vyjeti 10l zabarví když bude spravna barva není co řešit. Do zimy se snad dira nevypali v zimě jde cela motorka na renovaci a mam ji v planu rozebrat do posledniho šroubku. Jen pro zajimavost ten karburator byl puvodně na motokaře 125ccm pak na husce 360 a ted ho mam ja.