curcab napsal(a):

Spíš by mě zajímalo jestli toto čištění nezkrátí životnost gufera, Většinou se to dělávalo jako poslední záchrana když gufero chcalo.
Pravidelně to dělat no nevím...
Myslím a opravte mě jestli to tak není ,ale myslím ,že když to nasouváš pod gufero tak musíš ten bordel i zatlačit dovnitř do oleje.  

Musíš opatrně najizdět a točit aby ti bordel vycházel.
Raději zničil gufero než aby mi písek v guferu ničil trubku.

RadoTP napsal(a):

Máte někdo osobní zkušenost s čističem stíráků? Má to smysl?   Doteď jsem používal měrku na ventily, ale jen když to teklo, v rámci prevence jsem do toho raději nesahal... Tohle vypadá jako fajn vychytávka.

http://rimoto.cz/naradi-a-pripravky/121 … acing.html

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … racing.jpg

Je to super pomůcka...   

Určitě čistit preventivně...toho bordelu co z vidlic leze...  

Máte někdo zkušenosti s použitím prachovek z polyuretanu AU95 a rozdílem proti NBR

e: Odpovím si sám, co říká katalog Rubeny.

AU Polyuretanové stírací kroužky jsou obzvláště vhodné pro použití v mobilních hydraulických zařízeních, která jsou vystavena
velkému povrchovému znečištění. Dobrá odolnosti polyuretanu proti opotřebení zajišťuje stíracím kroužkům AE47 dlouhou
životnost.

NBR Stírací kroužky z NBR se používají v hydraulických i pneumatických zařízeních. Jsou vhodné zejména pro vysoké rychlosti
posuvu

Editoval Robinsson (08.03.2016 06:02:25)

ten udelator na vyndavator mam doma uz nejakej ten patek.. je to perfektni vec... mel jsem i jen tu placku s tim nosikem jak tu psal Postmann, ale s tim cervenym se to dela o poznani lepe a neni k tomu potreba takovej skill zvladne to i manzelka takze muzu jen doporucit... co vim tak to nabizi obchod www.motoretezy.cz a i samotnej obchod muzu doporucit. jsou tam rychli a ochotni. nikdy jsem s nima nemel problem. Vlastne jednou jo... dodali mi spatnej dil..ale ihned poslali novej a velice se omlouvali.

RadoTP napsal(a):

Klasika napsal(a):

Teď neagituju za toho či onoho tlumičáře, ale za výměnu oleje v tlumičích i když tlumiče netečou a zdá se, že fungují. Mám olej vyměněný po 50mth a dnešní pískovna oproti té minulé byla nebe a dudy   Rozdíl markantní    O cestě přes les ani nemluvím... Ne, fakt nemusím vědět o každé drážce, o každém kořeni, o každé díře   I když chápu, že pro někoho to znamená jen poloviční enduro   
To, že jsem dnes neměla tlumič řízení (je na repasi), jsem si uvědomila jen když mi padl zrak na prázdné místo pod řídítkama. A že dneska blátivých kolejí bylo...
Dokáže to skoro každý doma a finanční náročnost není nijak závratná.

Má to smysl. Měňte olej   

A dala jsi stejný olej, množství, stejné nastavení?   

... V autě jsem vozil Motorex 5W, v tlumičích byl Öhlins 5W s 48mth, tak jsem to pojal jako test, jestli poznám rozdíl. Jasně už jen změna značky oleje udělá svoje, ale zbytek jsem se snažil neměnit.

Ve čtvrtek se starým olejem jsem nakroutil 2mth na oblíbené pískovně. V sobotu to samé, jen s novým olejem... Projel jsem si jedno kolo, dvě, tři a ... hmm dobrý, podobný jako předevčírem   . WOW efekt se bohužel nekonal.

Jediný rozdíl byl v tom, že zatímco ve čtvrtek jsem přijel zbitý jako pes, v sobotu jsem byl relativně ok a ještě bych dál kroužil. Ale to bylo spíš tím, že se starým olejem bylo venku dost mokro a s novým už to pěkně "kostkovalo" a nelepilo.

Ja bych rekl, ze to bude tim, ze ohlins je po 48mth pořád lepsi, jak novy motorex....a taky nemuzes od serie cekat zazraky...

enduroracer:

To je samozřejmě možné, že Öhlins je po 50mth lepší jak nový Motorex... Každopádně vzhledem k tomu, co z toho vyteklo a jak to tlakovalo, tak těžko říct  .

klasika napsal(a):

No ale to JE ten jediný rozdíl, co ti výměna přinese  smile  Co bys chtěl jiného?  smile

Díky za odpověď. Čekal jsem, že si řeknu "dnešní pískovna oproti té minulé byla nebe a dudy. Rozdíl markantní." Ale to se nekonalo   . Proto jsem se Tě ptal. Tedy pocit z jízdy jako takový jsem měl stejný, žehlilo to +/- stejně. Tu únavu bych spíš hodil na mokro vs. sucho.

RadoTP napsal(a):

enduroracer:

To je samozřejmě možné, že Öhlins je po 50mth lepší jak nový Motorex... Každopádně vzhledem k tomu, co z toho vyteklo a jak to tlakovalo, tak těžko říct  .

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … c_0798.jpg

klasika napsal(a):

No ale to JE ten jediný rozdíl, co ti výměna přinese  smile  Co bys chtěl jiného?  smile

Díky za odpověď. Čekal jsem, že si řeknu "dnešní pískovna oproti té minulé byla nebe a dudy. Rozdíl markantní." Ale to se nekonalo   . Proto jsem se Tě ptal. Tedy pocit z jízdy jako takový jsem měl stejný, žehlilo to +/- stejně. Tu únavu bych spíš hodil na mokro vs. sucho.

Cus, nevidim nikde rozebrane vidle, ale jiste jsi je rozebral na prvocinitle a vycistil ze jo?   

Zdravím.
Jaký olej do předních tlumičů na xr 600 r? (viskozita...)
Mám 50 % slevu u Q8, tak tam snad něco seženu.
Díky.

Editoval borisbekr (15.04.2016 09:13:59)

Kde bych to začal?

Přes zimu jako každý rok jsem potřeboval udělat tlumiče a jelikož jsem člověk co rád zkouší nové věci tak prakticky na každé motorce dělal tlumiče někdo jiný.
Pokud se dobře pamatuju tak slet byl následovný ( Poletti,Faltus,MX tech, Procházka) řekl bych k tomu to, že mezi tlumičema byl vždy rozdíl a všechny tak "nějak fungovaly". A člověk to už pomalu začné brát jako takový standart, že prostě bez velké investice 20 tisíc se z toho asi nic moc více dostat nedá. Ono je to tak, že i tihle ladiči samozřejmě dovedou udělat tlumiče na vysoké úrovni, ale je to spíše o tom, že člověk musí vědět co po nich chce a taky to něco stojí. (ano chápu každý chce tlumiče co budou na dírách jako gauč, na roletách nebudou házet a bude se na nich létat v letové výšce Jumba 747 a to vše za 5000, ale tohle prostě neexistuje a takto to nefunguje.


No a jak jsem na začátku řekl, tak rád zkouším nové věci takže letos jsem je svěřil Farynovi a defakto mu nechal volnou ruku. A dnes nadešel den D, to jest první závod a ostrý test dnes v Medlově. Trat tradičně dost rychlá hodně zvlěnátá a děravá a sakra rychlá ( 4 jezdci dnes putovali nazpět sanitkou). Se všemi možnýmy skoky. A hlavně se samými kolejemi jak na odrazech tak na dopadech. A jak obstál podvozek ?  Musím říct, že na výbornou. (několikrát jsem mohl zadkem stříhat za letu kulatinu   , ale vždy do dobře dopadlo) Tohle je opravdu nadstandart. Nejen že motorka na dírách krásně drží směr, ale když dojde k jejímu rozhozeni po odrazku z koleje tak se pěkně utápne a zase si mohu jet svoje. Mimoto i ty nejdelší skoky dává s gracií a dokonce i při nechtěném dopadu na placáka mi nevyběhnula z ruk a nenakopala prdel. No prostě musím říct tahle investice jednoznačně stála za to a tento rok v zimě je jasný na koho se opět obrátím s tlumičema.

Joooo tady u nás v Jeseníku kolují takové legendy o týpkovy co v okolí Ostravska dělá dost dobře tlumiče, no asi jsem na něj letos kápnul      .

Takže Faryne díky a třeba se někde potkáme.

Blátu a drážkám ZDAR !

Pěkná pohádka, ale o ničem. Nepíšeš co bylo uděláno a na kolik tě to tedy vyšlo.