Tristan: no tak podle manualu to neni v normě bez zatěže to ma být 35mm a s jezdcem ve vystroji do 100 mm

OK, takže i já jsem byl "nucen" vyzkoušet Farynovo umění, protože WR je motoricky super, ale začal jsem mít problémy s naladěním/fungováním podvozku   

Takže po telefonické domluvě Faryn moto odvezl a začaly se dít věci    čekal jsem, že bude už přepačko těsně před smrtí a bylo už dávno po smrti, takže jsem mu hned na cestu jedno přidal......po prvotním rozdělání zadní centrál měl prasklý zvonek, tudíž to nemohlo ani pořádně fungovat - respektivě nefungovala membrána mezi dusíkem a olejem  předky měly v prdeli olej (čekal jsem to)

za víkend bylo vše opraveno/repasováno/naladěno, motorka mi byla přivezena do garáže i v nekřesťanskou večerní hodinu   

dneska test a ty VOLE to nemá chybu                  

čekal jsem rapidní změnu, ale tohle bylo něco EXTRA   zadek fungoval jako po másle a předky pumpovaly jako o život......motorka se začala okamžitě chovat úplně jinak, výborně drží stopu, nevyhazuje ze sedla, nerovnosti "žehlí", tudíž vybízí k agresivnější jízdě    což mě stálo nějaké odřeniny a plast na bástru  vyloženě jsem hledal horší stopu a čekal jsem jak si s tím podvozek poradí - prostě pecka  menší nerovnosti nejdou skoro poznat a pokud dojde na něco opravdu většího, tak se motorka jen zhoupně a jede se dál.....

takže, tímto děkuji Farynovi za výbornou práci a HLAVNĚ KOMUNIKACI (jak to chci aby to fungovalo,co s tím jezdím atd.) a mi nic jiného nezbývá, než doporučit tuhle úpravu podvozku, protože to hnedle přidá více radosti z ježdění  

a podotýkám, že cena je dohodou podle stavu podvozku a následného naladění, takže žádná kurevská paleta nebo jen pouhý repas gufer a oleje   


DOPORUČUJI VŠEM       

Editoval Strejda-GC (22.05.2013 22:56:45)

Faryn:

neboj, nebudu po tobě požadovat náhradu škody  

jinak, zítra po práci jdu znova testovat na malé enduro - eufórie       

protože jsem byl hodně nespokojeny s fungováním podvozku na mojí kačene rozhodl jsem sa svěřit mašinu do rukou profíka...

motorka ma tlukla do rukou, špatně kopírovala terén,blbě držala stopu,byla v nervozní v najezdu do zatačky,a po doskoku sem ju doslova musel nutit aby jela tam kde chcu,přední tlumiče plynovaly

zavolal jsem FARYNOVI či sa na to dá,,,okamžitá odpověd jasně dovez to  motorku sem mu dovezl domluvili jsme co ajak  a ja sa těšil jak si pojezdim na novem podvozku.Faryn udělal kompletní repas předku a zadku se všim co bylo potřeba naklikal a nastavil tak aby to fungovalo a přidal pár potřebnych rad pro nas mrdaly aby jsme měli nad čím přemyšlat  

dneska proběhla první zkušební jízda a mam uplně jinu motorku,,,,krasně sa vodí,,,pěkně kopíruje teren,po doskoku je klidná,,,jede kam chcu ja,,,,do rukou vubec netlukla,,,a dorazu jsem sa ani nedotkl aj po větším doskoku.

kdo váha jesi repas jo nebo ne tak za mna určitě jo,,,rozdíl před repasu a po repasi je obrovsky a jízdní vlastnosti su uplně jinde,motorce sa dá víc věřit a jizdu sem si užil.

ZÁVĚREM MI NEZBÝVÁ  NEŽ FARYNOVI PODĚKOVAT ZA DOBŘE ODVEDENU PRÁCI A SKVĚLU DOMLUVU

DÍKY  

petronel napsal(a):

Tak i já se musím přidat do klubu SPOKOJENÝCH Farynových zákazníků. Konečně vím jak má podvozek fungovat. Domluva a Farynova vstřícnost co se týká dopravy motorky na repas a zpět mne překvapila.A jak jsem viděl a slyšel,tak motorkama fakt žije.Motorku mi dovezl kolem desáté večer, a ani tak nespěchal. Vše mi vysvětlil,přidal nějakou radu co se týče nastavení a jel.Během dalšího dne dvakrát volal jak se mi jezdí,jak se to chová, atp. Fakt se to v dnešní době moc nevidí. Nějakou kačku to stálo,ale nelituju.Motorka se fakt zklidnila a já se těším,až s klukama ze středu moravy prubnu ty výjezdy,které mne posledně tak potrápily. Přece to nemohlo být všechno jen rukama.:-D Faryne ještě jednou dík.

Super...Tož kdy vyjedem ??

koukám to neni uplně čistě do dopadu .. to se pak nesmíš divit .. ale jinak utáhni pružinu vzádu ale předpokládám, že na doraz ti to jde jen když to někde takhle oprasíš

chalka napsal(a):

Zdravím, včera jsem byl s "novou" motorkou poprvé na trati v Dalečíně a řeším takový problém, že motorka chodí při větších skocích na doraz. Dají se tlumiče nějak nastavit, nebo pomůže jen výměna pružin? Předek se zdá být ok, tam zbývá 6cm ale zadek mi chodí drapákem do blatníku.

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3 … ek_021.jpg

Sundej blatník  

chalka napsal(a):

Faryn:

vzadu mam 80/250, vazim 90, koukal jsem do manualu a mel bych mit tu nejtvrdsi. Je nutne menit i predek?

Měnit neni nutné.
Jen poladit.

Strejda-GC napsal(a):

FARYN – kúzelník s podvozkami  


http://haro007.sk/faryn-kuzelnik-s-podvozkami/


Všetci vieme ako nám to Klasika nakladala na rally v Rumunsku. Nie že by som pochyboval o jazdeckom umení tejto odvážnej ženy. No predsa len správanie sa jej motorky v technických pasážach vyvolávalo úžas.      

dobře faryn     

Faryn napsal(a):

chalka napsal(a):

Faryn:

vzadu mam 80/250, vazim 90, koukal jsem do manualu a mel bych mit tu nejtvrdsi. Je nutne menit i predek?

Měnit neni nutné.
Jen poladit.

to by me zajimalo,jak se da dolatit zadek kdyz pruzina nestaci?