Suchman:

jo je to tak je to o kroužek olejového čerpadla ten když se poruší třeba při špatném nasazování deklu spojky ,čerpadlo nebude mít dostatečny tlak ,a nevytlačí olej k hlavě a to je konec

Suchman:

jojo konstrukčně sou tyto motory hodně podobné,pokud bys to měl rozhozené nechal bych zrengenovat hlavu jestli tam nejsou nějké prasklinky to potkalo mna před měsícem a hlava šla na vaření a převložkování prasklého místa.u nx sem slyšel případu několik,viděl jsem to i u xl ale o xr žádném nevím.ale tak pokud to dáš zrengenovat budeš mít klid a možná odhalíš i závadu zavčas

Suchman napsal(a):

Ví někdo jak je to s mazáním vršku? prý když odejde jakýsi kroužek u kártrů, přestane mazat vršek???

Pokud je ten kroužek v pohodě, sám se jen tak nepokazí. Spíš bych si na něj a tu malou válcovou vložku  dával majzla při skládání. Je lepší tam ten dekl dávat když motor leží na boku na straně magneta, pak nehrozí že by ti při skládání vypadnul.

Pokud při hrabání se v motoru narazíš na něco co by se ti nezdálo, klidně i zavolej. Můj motor je v podstatě stejnej a ten skládám už skoro po slepu    ...... sice pak občas zapomenu na nějakou tu pružinku v převodovce ........ no stane se   

Editoval Noend (16.08.2011 18:09:08)

A mimo filtru je třeba i zkontrolovat sítko dole v rámu.. Jak se ucpe, tak je motor bez oleje..