Na XR jsem si zkouknul ventily sám, na starší KTM to je na šroubky, takže taky žádný problém. U novějších to je na podložky, takže ideálně mít doma zásobu podložek a zabere to více času.. Jenže motorku mám v garáži u rodičů, není čas ani na ježdění, natož na servis.. Takže buď se půjdu projet, nebo se v tom budu vrtat    A vrtat se v tom už mě přestalo bavit, takže na motorce jedu ráno do práce, hodím ji do KTM za rohem a po práci si ji vyzvednu, takže ideál   

Teď se spíš na motorku víc koukám než jezdím, tak mě tak napadlo jestli někdo nezkoušel na XR 400 dávat koncovku výfuku z něčeho jinýho, přece jen ta origo nic moc vzhled a váha asi taky nebude nejlepší.. Na laďák zas nemám peníze

C.J. napsal(a):

Koncovka na XR je jak pírko.. Váží asi pětinu co koncovka na EXC 450..

Tím líp, tak přestanu vymejšlet zbytečnosti