Rohlik:
tady borec prodává náhon na tacho

http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra … 17506.html

Tohle je verze S takže nižší výkon, otypováno pro dva, plech. nádrž, podtlak.karbec, vyšší hmotnost atd... Jinak vypadá docela zachovale. Lidi kolikrát píšou do inzerátu blbosti nebo ani neví co mají. Jako tady třeba uživatel" mireczech" http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=5126 inzeruje taky DR-Z 400 E
a přitom je to čistá DR-Z 400 bez toho E bo má pouze nakopávačku.

Editoval JirkaXX (05.02.2012 19:13:34)

JirkaXX:
jj, díky, to tak nějak toto všechno vím. Ještě sem tam lidi píšou, že má měkkej podvozek. Co je na to pravdy? Mylsím, že to tak vážný nebude, hlavně, když sem jak oteklá niť (75 kg).

Prahnu po XR, hlavně kvůli "jednoduchosti" a minumu věci co jde rozbít při zahození (vzducháč, ventile na šroubky, žádná vodní pumpa na raně atd.) sice u DRZ je kontrola po 24tkm, ale i tak.

Editoval Honza (05.02.2012 19:41:58)

Sally 06
Píšu v čem je rozdíl a ne co nemá. Zadní světlo má origo E z ledek bez stopky, palubka je jiná -počitadlo,z. stupačky, blinkry a kryt řetězu chybí, brzdová pumpa radiální, mám taky ostrou DR-Z na papírech a když jdu na STK tak ji nastrojím otyp. ji mám ale jen pro jednoho.
Možná ji někdo má pro dva skutečně otyp.  ale to už je otázka známostí.

Editoval JirkaXX (05.02.2012 20:07:45)

Honza:

v tom uz se nejak neorientuju , muzes to popsat trochu bliz ?   

Pepr:

no u DRZ se vůle  vymezuje/ nastavuje přesně broušenýma podložkama dané síly. pro ilustraci viz. http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/c18360/v … urmax.html má totiž hrníčkový zdvihátka
problém je v tom, že ty podložky nejsou úplně levný a je to pracnější a spíš úkol pro servis z důvodů, že obvyklke nemáš doma sadu těch podložek
tady je video z kontroly http://www.youtube.com/watch?v=KYQOBXseY-k

kdežto u XR je šroubek + kontramatka, strčíš spárovou měrku, dotáhneš, pojístíš kontramatkou a je hotovo

stejnej princip (není to přímo XR)



Snad neplácám úplně z cesty, on někdo vzdělanější doplní.   

Ataman:

no on ji má i na bazos.cz a tam má správný označení, tak těžko říct.
Že by pro mě mělo S málo výkonu to se nebojím, co se tyká váhy někdo tu psal, že proti XR to zase není takovej rozdíl, že XR má vysoko těžiště, takže pocitově je to +- jedno. Mě spíš odrazuje více věcí na rozbití vůči tomu XR (chladiče, pumpa), ale zase má startér. Vím, že tu řeším stokrát probírané téma, tak se omluvám  
Nejspíš vemu to co bude blíž v lepším stavu a za lepší peníze, pro to moje šomtání po lese a jako nástupce po vychrchlané 125 s vyteklým podvozkem bude vše mílovej skok kupředu.

Pro všechny: Cena se Vám zdá +- odpovídající?

Honza:
Přesně tak vyber si tu,co se ti víc líbí,nebo ti bude víc vyhovovat. Kupuj STAV motorky.
Je fakt,že na XR je míň věcí na rozbití a jednoduší servis. Sám jí mám a je to fakt v pohodě. Honda umí náhradní díly do třech dnů i ty největší kravinky. Se Suzuki nemám zkušenost,vím že s tím býval problém,ale už se to mohlo změnit.

za me vede Suza jelikoz ma el. starter a to se hodi  kazdej si chvali to svy ale objektivne to je tak jak pise ATAMAN a to ma s kym srovnavat     
Osobne bych si koupil zachovale E je pocitove prijemnejsi a ovladatelnejsi.
Jel jsem na obou. Zalezi taky kolik na to mas penez, lepsi si pridat a mit dobrej kus.

SVEZ SE pokud mas moznost na obou DRZ, XR.

Ataman napsal(a):

Honza napsal(a):

Zdravím, poprosil bych o názor místní osazenstvo. http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuk … 400-e.html
a je to S ne?

E: překlep

Je to S-ková verze, borec bude asi pěknej filuta, když neví, co sedlá , nebo to za E vydává schválně. 


Honzo, nevím, co bys chtěl na DRZ jezdit, ale já mam Sko,a v podstatě se dá vyjet všechno. Záleží na :1. pilot, 2. gumy, 3. převody. Jediné limitující - poměrně těžká proti ostrým durům, ale proti Ečku to není žádnej velkej skok. Každý říká, že Ečko je výkonější. No nevím, na trati je lepší, ale na lesní blbnutí je živoučká až dost. A to mám 100kg. Pokud jedu s dravcama, tak limituje pouze váha - kde je hluboký a sypký povrch při malé rychlosti (pilot ecx250 tento problém neřeší), nebo prudký výjezd bez možnosti rozjezdu, to chce cvik. JInak se dá vodit opravdu skoro všude. Já jsem spokojenej, servis O.K.

Editoval Kubicheck (13.02.2012 21:49:18)

nějaký postřehy k této? http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuk … 400-s.html

Díky