arwey:
to že ti to nesedělo může znamenat, že jsi to nastavoval s pístem ve špatný poloze. mohl jsi ho mít úplně dole...

většinou to bývá všude stejný. tak co si myslím já. píst v horní úvrati.(kuchnout svíčku a strčit šroubovák dovnitř, točit motorem až bude píst nahoře. tím najdeš i rysku dole na motoru) vačka musí být tak, aby byly zavřený všechny ventily(výběžky na vačkách směřují A) doleva a za B) doprava) + rovina s motorem, natoč motor na rysku, která ti zapaluje a nasaď rozvoďák...

koukal jsem do manualu a je to lehký. v okýnku motoru ryska + (píst horní úvrať) obě vačky s Éčkama vlevo nebo ryskama vpravo podle toho co se ti hodí a pak jen řetěz. kontrola je jednoduchá. otáčíš mororem dokola a hlídáš třetí dobu, tj. horní úvrať pístu, rysku dole v motoru a vodorovně Éčka na vačce

Editoval ladik164 (18.07.2011 22:42:02)