Suchman:

Kupovat  to  nechci, jen  jsem  před  pár  dny  stvořil  obdobu, kupodivu  se  zatím  zdá  že  to  docela  funguje, a cena  mě  vyšla  nejlíp  jak  mohla, 0kč   
ale  zatím  sem  jezdil  spíš  po  silnici  nebo  prašných  cestách,  tak  mě  napadlo jestli  náááhodou  někdo  něco  takového  zkoušel  a  jak  dopadl
vypadá  to nějak  takhle...

Editoval adelanas (17.04.2011 21:56:42)

scottoiler riesili tu: http://motoride.sk/c/3190/system-mazani … ontaz.html. iny system: http://motoride.sk/c/3094/system-mazani … ontaz.html, skusenosti su tu http://motoride.sk/c/3432/system-mazani … nosti.html. a najviac zistis v diskusii pod clankom  

taky jsme jednou  videl domaci vyrobu - byla to jen nejaka plastova nadobka bez niceho a z ni k retezu sla tenka hadicka , bylo to jednoduchy, funkcni a levny .Mam  pocit ze to prodavali nekde v Anglii za 1O liber

Ak nejazdis po ceste tak to je nanic..

Adelanas : ale pekna praca

Editoval mtbuko (18.04.2011 14:31:16)

mtbuko: me se to prave libilo v terenu - retez je funrt mastnej a cistej, kdyz zaspinis, po par set metrech na sotoline je zas ok... pokud to trapis jen v tezkym terenu je to samozrejme malo intenzivni. To jsem ale vyresil elektroventilem a motorkem ze steracu, ktery me pustil na retez proud a tim ho ocistil, kdyz jsem vyjel z blata... 
Jinak enduro verze je taky: http://www.intobikes.co.uk/products/001 … oad_System

Celej  tento  krám funguje  samospádem,  na  fotce je hromada  krámů  které  jsem  použil  i  nepoužil,  i nádobka  před  spájením, ta je  z  jakési  bombičky  na  plyn  od  přenosného  hořáku, v  ní  je na nátoku tlumič  ze  spékaného  bronzu  coby  filtr, elektroventil  je  nejmenší  co  dělá SMC,2/2 ventil s připojením M5 a cívkou 12voltů, má  to  mít  odběr asi 2,5 watu..  škrtící  ventil  je  taky  od SMC,  je  to  na  pneumatiku,  takže  to  zvládá  i  namazaný  vzduch,  i  olej...
Nastartuju , otevře se  elektroventil  a  olej  pomalinku  slintá  na  bok  rozety....  kolik to  se nastaví  tím škrťákem.
http://2009.oc.smc-cee.com/cz/product.a … roduct=247
http://2009.oc.smc-cee.com/cz/product.a … roduct=201
Největší  úskalí  se  zatím  jeví ta  tryska  u  rozety...

honzan - bud pises blbosti nebo jses ekologicka hrozba    prej:  To jsem ale vyresil elektroventilem a motorkem ze steracu, ktery me pustil na retez proud a tim ho ocistil, kdyz jsem vyjel z blata...     
jestli se nepletu, tak ty originaly na silnicni motorky jsou delany jen samospadem a zadny elektroventily tam nejsou - je to napojeny do vzduchovyho filtru a podtlakem se pri nastartovani a urcitych otackach zacina otevirat membrana... jednoduche, funkcni. motorkem ze steracu strikat olej na retez mi prijde jako HOODNE velika prasarna   

Za motocyklového pravěku měl třebas Fantic Caballero Competizione 125 u budníku s filtrem pixlu s omastkem, palivový kohoutek a hadičku k řetězu.
Když jezdec nabyl dojmu, že řetěz potřebuje namazat, pustil cincůrek oleje na řetěz. Po chvilce bylo hotovo. Úspěšně to bylo kontrolovatelné sluchem.
Pořizovací cena kohoutek + 1,50 Kč vč. DPH  .

a to vam nevadi, ze jste celi zapleskany od oleje? to musi vsude strikat pri tom mnozstvi ne? proto ten original uroni sotva slzu na nekolik kilometru... nejsem zadnej ekoterorista (neuznavam slucencni elektrarny, hybridy a spol...) ale kdyz si predstavim proud oleje na retez u potoka tak uz chapu proc ti raci utekli   za me je tohle proste prasarna... asi si rikate - ucel sveti prostredky