Můj výklad je ze starého znění a je špatný - omlouvám se za klamné info - taky jsem se v tom zamotal. Aktuální verzi má málokdo na webu.

Aktuálně je to zde a to je víceméně jasný výklad:
http://www.zakruta.cz/silnicni-zakon

§ 83 • Věk
http://www.zakruta.cz/silnicni-zakon/102/vek/

nebo i zde:

http://www.podnikatel.cz/zakony/zakon-c … hlava-iii/
o5 § 83

Doslova je to takto:

(1) Řidičské oprávnění lze udělit jen osobě starší
a) 15 let, jedná-li se o řidičské oprávnění skupiny AM,
b) 16 let, jedná-li se o řidičské oprávnění podskupiny A1,
c) 17 let, jedná-li se o řidičské oprávnění skupiny T a podskupiny B1,,
d) 18 let, jedná-li se o řidičské oprávnění skupiny A, B, B+E, C, C+E, a podskupin C1 a C1+E,
e) 21 let, jedná-li se o řidičské oprávnění skupiny A, D, D+E a podskupin D1, D1+E.

(2) Řidičské oprávnění skupiny A udělené osobě podle odstavce 1 písmeno d) opravňuje pouze k řízení motocyklů o výkonu do 25 kW s poměrem výkon/hmotnost nepřesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklů s postranním vozíkem a s poměrem výkon/hmotnost nepřesahujícím 0,16 kW/kg.

(3) Řidičské oprávnění skupiny A udělené osobě podle odstavce 1 písmeno e) opravňuje k řízení motocyklů o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklů s postranním vozíkem a s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg.

(4) Osobě uvedené v odstavci 1 písmena a) až c) lze řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel udělit jen s písemným souhlasem jejího zákonného zástupce.

(5) Ministerstvo udělí u řidičského oprávnění skupiny A a podskupiny A1 výjimku z podmínky věku pro osobu, která je držitelem licence motoristického sportovce na základě její písemné žádosti, popřípadě písemné žádosti jejího zákonného zástupce. Udělená výjimka platí pouze pro jízdu při sportovní soutěži.

Myslím, že absence slovíčka NEBO jasně říká, že JE to další OMEZENÍ, nikoliv možnost výběru!

Poměr se počítá tak, že se podělí výkon v kW / Provozní hmotnost v kg.
Na malém TP už tento poměr vystupuje na zadní straně jako jednoznačný údaj. Spočítají vám to na úřadě!
Já tam mám např. u TT600R 31,5kW a poměr 0,2045kW/kg. Tj hmotnost cca 154kg.

Konec zbytečných debat - tohle je prostě aktuální fakt.

Vše konzultováno na úřadě s komisařem i úředníkem, který to rovnou počítá.

kdyz jsem si tuhle diskuzi celou procet, hned jsem koukal do technicaku pac jsem si nebyl jistej. Na XRko mam psanou provozni hmotnost 125kg a vykone 24 kW - takze mi to vychazi 0,192 kW/kg. Jenze v technicaku mam pomer psanej 0,0873, coz jsem zjistil ze odpovida kdyz bych nepocital provozni ale povolenou, coz je 275 kg. A ted mi nekdo reknete co mam cekat az me zastavi . psani v TP pro me hovori pozitivne pokud si to pan policajt nespocita, ale nechapu jak nekdo muze udelat do technicaku takovej preklep . Asi si o prazdninach zajdu udelat neomezenou at uz mam od tech debilu co sedi na hore klid!!!!   

johnyquatro:

já mám italskej techničák a mám 24 kw váhu mota tam nemám. Mám tam jen dvě váh 200,275kg. Ale jeto napsaný italsky. A pod tím poměr 0.12..     tak dofám že problém při přihlášení nebude :-D

vyhul05:

Já mam s TTRkem taky tento problem. 32 kw v papírech a váha 156 kg. o nějakou desetinu se nevejdu. Z úřadů mi bylo řečeno že v zákoně je jasně výkon do 35 kw a poměr váha/výkon do 0.2kw/1kg. tudíž jsem tuhle jasně danou hranici překročil a na moto nemůžu jezdit.