díkes na te chladici kapalině asi zase tolik nesejde ne ?  po tom oleji koukni dik za typ

beachbitch:

http://www.olejshop.cz/oleje/motocyklov … /2-taktni/

do převodovky mužeš dat aji 4T motorovej olej. Ten je dělanej pro společnou náplň motoru a převodovky, kde je spojka v lázni. Hodně dvoutaktářů to použivá. Docela často sem slyšel že lejou Motul 5100. Do benzinu ale musiš michat přimo motorovej olej pro 2T.

Jinak pokud nechceš hned dělat vodní pumpu, tak bych radši dal pořádnou chladici kapalinu přimo určenou pro motorky. Hlavně tam nedávej jenom destilku. Když to nebudeš ředit, tak budeš mit vyšší bod varu

beachbitch:
mělo by to být vyražene na víčku ale do 2 l se v poho vejdeš
docela me zaujalo co píšete s to destilovanou vodou :-( doleval jsem jen destilku a teď asi koupím také směs přímo na moto mám tam 1,3 l tak bohužel taky 2 balení

beachbitch:

Destilka by ti casom sposobila pridretie hriadele vodnej pumpy. hociaka tiez nie je dobra, musi byt na hlinik. Preto vzdy origo kvapalinu. Ma okrem ineho i mazacie vlastnosti. Na vyrobcovi nezalezi. Na zimu, resp. na dlhsie zbytocne nevypustat.
Neviem presne kolko ide do suzuki rm, ale vseobecne sa do crossky vojde asi liter, ak bude chybat deci, dva, dolej kludne destilovanou vodou, nic neskazis. Na chladici je dolezite origo vicko, aby drzalo tlak, nebude ti potom kapalina vyvierat. Prevodovy olej asi 0,7l, menit po 10 hod, ja menim po minuti  1-2l oleja do benzinu, typ presne taky, aky ti odporucili. Do benzinu 1:40 az 1:50, hlavne plnu syntetiku, na znacke ani tak nezalezi.  Cisti vzduch. filter, casto!!! Ja to kontrolujem a cistim asi po minuti 1nadrze benzinu. Ked sa neprasi, nechavam a jdlhsie. Treba ho naimpregnovat olejom na filtre. To je u cross dolezite!!! 1l stoji okolo 10e, ale mas ho urcite na rok.
 
Ak mas tu moto novu, pozri po pojazdeni sviecku aku ma farbu, nech vies ci to nemas moc chudobne, resp. bohate. Moto by mala ist nakopnut ohriata i studena na 1-2 kopy. atd. Ked ju startujes studenu, naklon ju na seba az na zem na stranu, kde je radiaca packa. Mala by laksie chytit, karbec sa preleje benzinom.

Editoval Indian (08.04.2011 11:02:15)

beachbitch:

Tak myslel som pre teba novu,  je my jasne, ze je starsia. Sviecku aj tak mozes skontrolovat, pre istotu. Nech trebars neprepalis piest. To ze chyta pekne, to je dobre, to je taky prvy-zakladny znak ze je vsetko ako ma byt.
Neviem ako ti napisu ostatni, ale ja by som ten olej do prevodovky neriesil dajak, daj tam lubovolny aky tam ma ist, bez ohladu na  to, co tam bolo pred tym. nic sa nestane. Hlavne nech je to vhodny olej, aby ti nesmykali, alebo sa nelepili lamely. Kolieckam je v podstate jedno v com sa tocia. Je to predsa 2t.  Nema sa tam co pokazit zmenou oleja.
Co sa tyka oleju do benalu, plati to iste.

Do vidlic kup gufera NOK(asi 20e), nie ariete, tie moc nevydrzia, o mesiac by si to menil znova.
Ak ma vidla volu, treba aj nove puzdra, lebo to bude o chvilu tiect znova. Niekedy staci iba vycistit prachovky a prejst opatrne popod gufero pasikom z folie-vysvedcenia, tym sa vycisti a je to zas nejaku dobu OK.

A poriadne ju prezen cez vikend. Prajem vela stastnych mth.  

Editoval Indian (08.04.2011 12:53:18)

do suzuki rm 125 se leje 650 ml prevodovyho je to stejne jak u 250

Editoval Mira450 (08.04.2011 15:49:15)

A já objevil na víku 700ml tak příště budu důkladněji koukat a až pak otravovat   

Čau já měl RM 125. Kolik oleje se tam dává je vyražený na motoru. Tuším 0,7??? asi už si nepamatuju přesně. Já tam lil převodovej olej pro motokrosy Shell,ale je to jedno co tam dáš za značku. Hlavně ať je to převodovej olej pro krosky.
Tu chladící kapalinu můžeš jakoukoliv. Já dával od Europartu,ale je to jedno.