No, kokotina to sice je, ale na průběhu výkonu to znát údajně je.
Jinak se to jmenuje Rezonanční nádobka. Dělají to výrobci kvůli hlukovým limitům už v sérii a ostatní výrobci jdou podobnou cestou...

Pozor na důležitou věc - tohle má původ u motokrosových speciálů, tam se jede na každej koník v celém spektru otáček!!!
A jak to bývá zvakem, úspěšné závodní stroje se stávají velmi často předlohou pro stroje civilní.

Není to sice k tématu ale tvz.: POWER BOMB - opravdu je to i na zlepšení průběhu výkonu malých otáčkách, bo při přidaní plného plynu je i lepší reakce a průběh zrychlení, jen tak obecně řečeno : ) tím nechci říct, že moto, které to nemá je k ničemu, je to otázka nastavení.

a nejvic to potrebuji ti,kteri se tu ptaji jake pneu obout na 85proc cesta a zbytek teren  ,ale aspon se tu rozjela debata a to je hlavní,mi stací seriovy lauf od zacatku do konce a vykonu mam az po kokot