HTB:

Vyjde  to  lodí  finančně  nebo  časově   líp  než  po  ose po  dálnicích...? 
loni  sme  tam  jeli přez  Maďary,  Srbsko, ČH, ale  mýto tam a  zpět stálo  víc  než  se  nám  líbilo, taky  nám  chtěli  cestou  domů  zkontrolovat kolik alkoholu a  cigaret  vezem , to  nebyla  příjemná  chvilka      

Bruce TTR:

Bruci ty žiješ  ? Už jsi zpět v ČR?? A co Laláč? Jak se má??

lodi jedeme aby byla nejaka zmena, lod stoji asi 90 € .Taky kdyz jsem to pocital tak usetrime asi dva dny ktery muzeme projezdit po horach .Jinak jezdime pres Bosnu - jsou to tri dny cesty pri ostry jizde i dva pul.
Rozety pouzivam 14-45 - maximalku mam asi 120, ty mas R tam to bude mozna jinak zprevodovany , takze ti neporadim
Drahy to nebude - pocitam tak kolem 400€

Editoval HTB (19.03.2011 10:18:59)

Zatiaľ nemám na niečo takéto motorku, ale myslíš, prípadne aj ostaní, že by sa niečo také dalo podniknúť napr. aj na Suzuki DR-Z 400S? Podľa max. rýchlosti čo si dal, sa nejak extra neženiete a táto moto mi je veľmi sympatická. Na Slovensku to s endurom vyzerá čím ďalej horšie, tak zvažujem takúto nejakú alternatívu. Kúpiť si motorku, na ktorej by sa dalo čosi pocestovať normálnou rýchlosťou, naháňať sa nepotrebujem, ale aby zvládla aj nejaký ten terén.

HTB:

Hned  bych  jel,  ale  28.4 odjíždíme  do  Rumunska  pojezdit  kopečky         

HTB:

Loni  sme  byli v Rumunii někdy možná  v  pulce  června,  a trochu  sněhu ještě bylo  kolem   "silnice"  z Sebes do Novaci...  letos  bych to  tama  vzal  znova,  možná  to  bude  trošku  extrém, ale  žena  jede za nějakým  úkolem  do  Timisoary,  tak se  další  vejlet  nabízí.

DR 650 SE sa mi už zdá dosť ťažká. Podľa teba ale vidím, že sa to dá. Podsedlový rám nemá problém so všetkou tou váhou na ňom povesenou? Či S-ko je homologované pre dvoch a má pevnejší podsedlák? Zo začiatku by to boli skôr kratšie výlety po Slovensku a okolí, lebo v normálnej premávke som na motorke nesedel od vodičáku, ktorý som robil pred desiatimi rokmi. Odvtedy len enduro mimo ciest. Všetko si to ešte poriadne premyslím, túto sezónu ešte odjazdím na WR a na konci sa rozhodnem čo ďalej. Díky moc všetkým za rady.

volodaj:

DR 650 SE ma suchou hmotnost 148 kg podle katalogu. Moje DRZ ma kompletni hmotnost s plnou nadrzi a povinnou vybavou 155 kg, coz taky neni malo.
Podsedlovej ram s vahou zavazadel nema problem. To co tam je naveseny vazi max. 40 kg.

Zle som sa vyjadril. Nemyslel som až tak hmotnosť ako skôr ovládateľnosť v teréne. Predsa len za posledných 10 rokov som jazdil Kawasaki KMX 125, Honda CR 250R, Husaberg FE 400 a Yamaha WR 250f. DR 650SE by bola veľký šok . Uvažoval som aj nad TT 600R. Raz som si tu s Honzan-om o tom písal, najlepšie bude si to asi skúsiť a uvidím, čo sa mi sadne.

Takovej výlet by se mi moc líbíl. O tomhle přesně sním.Jenže nevím co dřív. Budu rád,když letos dáme Rumunsko. Ještě pár let budu muset vést tenhle hektickej život a když mě do tý doby nejebne,tak přesně na takový výlety budu jezdit.