Přesně vím o čem mluví,mám taky YZ450F akorád přelom 05 na 06(vlastně 05 a tlumiče z 06 jsou už dvounaplňové) a na enduro je 4kvalt na prd.Kvalty jsou až moc rychlé a ve výjezdech jsou 3 možnosti buď pálit spojku(už jsem jednu kupoval) nebo leťet jako šílenec a nebo chcípne motor.Taky asi půjde z baráku a koupim plnokrevné enduro,ale jinak je to motorka mazec, ať je tam cokoli za kvalt, tak to letí pozadním   a na trati super svezení,tada pokud máš ruce jako pepek námořník.

Možná že 5ti kvalt dude na enduro lepší,ale to je tuším až od r.2008  a já jezdím spíš enduro a tak asi půjde z baráku a asi půjdu do dr-z400 a nebo když budou drobný tak ktm 520 a nebo Husaberg 450-550.

No, já začínám přemýšlet i takto:
To, co bych dal do rozdílu modelů, tak bych utopil v GO té stávající. Jak jsem psal výše. Když ji nikdo nebude chtít, tak si udělám tuhle. Je na tom velmi dobře, takže No Stres. A myslím, že by se pak dala možná i ta 5kwaltová převodovka zkusit napasovat. Pak bych měl vše podle svých představ...      

Já už mám asi jasno. Zůstává to opravdu doma a cca za měsíc jdu do GO motoru, abych to na sraz stihl...

No, ještě ho tam nechám, kdyby náhodou... Ale smířen jsem s 4kwaltem...

no to jsou změny, prodám neprodám prodám neprodám a najednou je pryč       

No už to vypadalo, že dnes sednu k PC, stáhnu inzerát a fofrem objednám díly na GO a v tom zmeškaný hovor na mobilu, volám z5 a kluk si přijel, byl nadšenej a ihned odvezl... Co už jsem měl říct.. Zítra volám a co nejdříve jedu pro druhou...     

Díky za gratulace   

Aby byla   

Raduz TT600r:tak ses nakonec rozhodl?a pro co jedes,pro hlinikac??

tahle byla pěkná, škoda... ale na jednu stranu buď rád, pod veteránem dá představit hodně věcí...   

Editoval Williams (09.03.2011 16:14:30)