Slow:

Ja se s tim peru docela obstojne. Po vyjizdkach me boli vzdycky jen ruce a ani moc nepadam. To kdyz jsem jezdil s autobusem (Tenere) tak to bylo o dost horsi. Samozrejme ze jsou situace kde bez pomoci motorku nevytahnu, ale od toho nejezdim sam.   

Vymena vidlice byla vlastne i odtucnovaci tura. Oproti originalu je o vic jak 5kg lehci.   

miyamoto:

A nebudeš si teďka muset nechat prodloužit nohy, či nechat podrazit boty??  

A to máš vidli z Ska či Ečka? Jestli má stříbrnej elox tak je z Ečka a jestli takové zeleno-šedé tak to je z Ska.
Vidlice z Ska byla Kayaba a měla 310 mm zdvih a z Ečka měla jen 270mm zdvih a jestli to byla kayaba - nevim.
Fakt je ale ten že podvozek Ska a Ečka je nesrovnatelnej. Stačí krátká jízda po polní cestě - ta jistota Skového podvozku je prostě hned znát. Ečko se mi zdá na nerovné cestě dost nervózní.
Ale určitě je vidle z Ečka lepší než z REčka - už jen co do pohledu  .

Jinak pěkná práce   

miyamoto:

Opravdu pěkná práce    

Co budeš dělat s tím zadkem?

MartinXR napsal(a):

miyamoto:

mě s ty Ečkový vidle taky líbí, je to asi to nejhezčí co na Ečku je:)

co jinyho se od tebe taky dalo čekat,že  

Dneska si jdu na postu pro redukci na brzdovou hadici k brzdove pumpe, aby se dala pouzit hadice primo pro USD vidlici. Taky mi maji prijit kryty vidlice od motoline.cz, mam objednane samolepky od samolepy.com a z byvale marimoto jsem objednal drzak brzdove hadice, ktery mi chybel. Nejpozdeji do patku budu mit celou prestavbu uspesne ukoncenou.   

sannysrx:

neni cas ztracet cas   

Mikagen:

novou napln jsem nedelal, pac jsem to ze zacatku pojal jako "experiment", ale puvodni majitel tvrdil ze jsou nove gufera i olej. Ten olej vymenim tak jako tak, zas tolik penez ani casu to nezabere. Jeste mrknu do manualu, ale urcite tam dam tlumicovy olej liqui moly.
Nejake zbytky oleje mam, motorex 7,5W a 10W, ale toho je min jak 1dcl - kdyz bys chtel, neni problem.

Prisla zasilka od motoline k naproste spokojenosti. Ted muzu na 100% rict, ze jsou kryty kluzaku TT600E shodne s krytama z YZ125/250 modelovy rok 1991- 1995.