Reportáž z predposledného dňa a poslednej meranej etapy:
http://www.countrycross.sk/clanky/1520- … enos-aires

eště jeden pozustatek po Dakaru. Někteři jezdci dostali blbej itinerář


http://www.youtube.com/watch?v=yyVXTtvLUTY

Čagin ukončil karieru. http://moto.sport.cz/clanek/182502-prek … oncil.html

Editoval Tristan (15.02.2011 16:05:39)

jj, líbila se mi jedna reportáž o turkovi, kterej jel Dakar 2011 jen s bednou kde měl díly, stan apod..  
Safra když jezdil Peterhansel na motce tak snad taky jezdil bez nějaké tovární podpory a většinou dojel po ose.
Pryč je doba kde se podobné věci děly jen z nadčenství či bláznovstí chcete-li, a to je podle mě škoda  

Slow napsal(a):

jj, líbila se mi jedna reportáž o turkovi, kterej jel Dakar 2011 jen s bednou kde měl díly, stan apod..  
Safra když jezdil Peterhansel na motce tak snad taky jezdil bez nějaké tovární podpory a většinou dojel po ose.
Pryč je doba kde se podobné věci děly jen z nadčenství či bláznovstí chcete-li, a to je podle mě škoda  

toho turka jsem taky zaznamenal  takovej přístup je už bohužel pouhou připomínkou původního ducha začátků Dakaru...

v jedný z letošních reportáží padla zmínka o preventivní výměně motoru, nevzpomínám si už, co to bylo za stroj, jestli yamaha nebo ktm... jasný, je to už těžce komerční akce, dá se to očekávat, a taky to očekávám, ale přesto mi to nejde po fousy.

podobnej osud potkal i šestidenní   kde jsou ty doby, kdy výtězily schopnosti jezdce rukuvruce s odolností a spolehlivostí stroje, přitom se ty chlapi s tím zrovna moc nesr... (neloudali)