Ff napsal(a):

Myslím že to jsou gufera na klice, (hnědá kapalina na klice). Tam to asi saje vzduch, jehla volnoběhu je prověřená na 2 RM 250 a je OK. Vsázím na ty gufera   

Já taky,když mě nedržel ten volnoběh tak jsem poměnil všechny gufera v motoru a je to ok..

Když ale pootočím klikou tak na ní najdu hnědou kapalinu, motor jsem sundal a chtěl jsem vypustit olej, vyteklo tak 50ml    Je možné že všechen ten olej to sežralo přez to vadné gufero?   

Editoval Ff (12.01.2011 11:00:36)

nechci zakládat nový vlákno, taky mě blbě drží volnoběh, kdybych jí nepřidal, tak po chvíli chcípne, nejlíp to je vidět 0:30s, směs jsem zkoušel nastavovat ale bez výsledku, když nastavím šroub polohy šoupátka, tak drží, ale nepřirozeně vysoko....neporadil by někdo?

foxdive:
néé na tom videu je to studený, ale teplý se to chová skoro stejně, jen to chcípne spíš...

nastavoval jsem to podle nějakýho univerzálního manuálu, kterej tady koloval, bylo tam napsany: motocykl ohřejeme krátkou jízdou...to se mi podle návodu jaksi nedařilo, tak jsem dal podle manuálu 1,5 ot. ven a směs podle svíčky ok...

Zkus jen z prdele vyměnit svíčku, mě to párkrát zabralo   

Martin993: mě to olej ani vodu nebere, motor se zdá ok, šlape snad líp jak motor po GO u bejvalýho RM

peTTR: zkusím, ale moc tomu nedávám...

foxdive: asi jo, máš pravdu, ale  mě už z toho počasí začíná pomalu hrabat ...  zkusím vyčistit karburátor, ale nevím nevím....

Klucí, poraďte mi, nedrží mi volnoběh. Karburátor jsem vyčistil, nastavil, svíčka nová, klapka v pořádku. Šroubek volnoběhu nadoraz. Mohou to být gufera na klice?

Studená drží, dost vysokej, teplá chcípe...

teplá nedrží takřka vůbec, udrží se tak 10 sek. pak chcípne, šroubek mám úplně nadoraz.

to bohužel nemám,  to gufero u zapalka je málo pravděpodobný? Elektrika?