Na to je lepší sjetý drapák - dá se sehnat podstatně levněji a díky špuntům se i lepší vymýšlí rozmístění děr pro šrouby. Určitě bych se pro navrtávání vratových šroubů vyhnul plášťům Mitas, jsou strašně tvrdé a špatně se s nimi pracuje.

kick-start napsal(a):

JindraM napsal(a):

Určitě bych se pro navrtávání vratových šroubů vyhnul plášťům Mitas, jsou strašně tvrdé a špatně se s nimi pracuje.

jooo  a kolik plastu jsi uz nahreboval vratakama? mitas a ostatnich ze muses srovnavat

2x Mitas, 1x Heidenau a 1x Michelin  

E: asi by bylo dobré dodat, že to nebyly funglovky gumy, ale všechny starší sjeté.

Editoval JindraM (03.01.2013 14:54:10)

tohle by na sněhu nebralo?

Editoval chalka (05.01.2013 19:56:48)

po dunách s tím lítají, ale tak co víš, třeba by to bralo...

http://www.youtube.com/watch?v=Gp8a07BsYAQ

jak to bere

Miglajz napsal(a):

Tieto som robil na tú to zimu.    Jazda je brutálna na nich nazadné ide bez problémov a ani záveje jej nerobia problém

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1 … ka1905.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1 … ka1906.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1 … ka1908.jpg

máš fotku toho vrutu?

To je presne ono, vruty na plechovy strechy.

chalka:

ale stačia 20mm dozadu a na predné pneu sú lepšie 15mm

Miglajz:
Ako vyzerali šroby po jazde? Nepostrácali sa? Nejsu moc ohoblované?

Miglajz:
Jazdil si s nimi len v hlbokom snehu, či aj po tvrdom zmrznutom podklade?

Kámoš navŕtal takéto samorezky a vravel, že po pol kilometri tam už polovica nebola    Ale jazdil s tým po zmrzlom podklade, nie len v snehu.