Michal 200ku má a zatím max spokojenost! Jel jsem na tom několikrát a fakt je to velmi lehký stroj, ovladatelnost kola, výkonu na rozdávání a spodek tomu nechybí. Já bych po 350ce 4T do tříkila 2T nešel... Je to dost na ostro...

Je pravda, že občas mi připadá i že i to tříkilo by mohlo mít víc výkonu, ale v 90% jedu sotva na 3/4 plynu. Naopak je častější spíš to, že furt někde honim zadní kolo ve smyku. Ne že by se mi to nelíbilo, ale na rychlosti mi to rozhodně nepřidá.
200 je sice papírově jen o trošku lehčí, ale pocitově to je znát dost.

.:mireczech:.:

proč ses rozhodl po DR350 jít do 2taktu?
nepřemýšlel jsi o nějakém ostrém 4T?

Taky sem řešil dilema mezi 200 a 300 a nakonec vyhrála 520, těch pár kilo navíc máš místo posilovny a ten motor prakticky nezadusíš a odpustí ti chyby při řazení. Jeden z důvodů proč sem vzal 4takt bylo i to, že nesmrdim pod nos lidem, kteří jedou za mnou.

.:mireczech:.:

Mám EXC 200 a jsem velmi spokojenej, mohu porovnávat s SX125, EXC250, GG EC300, mám pocit že ve vrchu to jede jak 300, točí totiž 11000 ot, 300 jen něco kolem 8000, ale mám motokrosový laďák DOMA RACING, spodek je pro moje potřeby naprosto dostačující, ale 300 ho má nepochybně větší. 200 se dá většinou sehnat o dost levněji, životnost se zdá slušná, předchozí majitel najel na 2 písty 280h. Když ji podržím, tak na rovinkách držím krok i se 450kama. Na trati jezdím vše na 4-5- i 6, trojku jen v ostrých zatáčkách. Pro mě byla klíčová hmotnost, která je skoro o 10 kg menší, naladěná EXC200 je velmi ostrá motorka, řekl bych, že jede víc jak EXC 250, ale asi záleží na konkrétním kusu a naladění. Co se týče extrémních výjezdů, Radůz může poreferovat   

Za mě tedy 200, pokud ale plánuješ delší přejezdy, tak raději 300.

Hogista:

520 je super mašina, znám borce, kteří mají EXC 450 a přecházejí na 2T, každému vyhovuje něco jiného, třeba na WR 450 se mi jezdí skvěle, všechno jde skoro samo, ale "roztočený" dvoutakt jede nehorázně a někomu se právě to líbí. Pokud srovnám EXC 450 a EXC 200, tak na trati v zatáčkách je ta hmotnost a výše posazené těžiště hrozně moc cítit.
Zajímavý jezdecký zážitek jsem absolvoval např. na Radůzově YZ 450 (to co dělá 2T nad přívěrou, tak to YZ nad volnoběhem)   

Michal_RC600:

Vybírám ale z těch dvou, co sou v odkazu nahoře.
Víc se mě zamlouvá třístovka

Michal_RC600:

Ta 200ka je 2004, tak já nevím co už   

Michal_RC600:

To bude ono. Já na žádné z nich nejel a o nikom nevím, kdo by je tady měl. Musel bych se zajet podívat na obě svezt se a pak se rozhodnout a zase pro jednu jet. Obě nějak extra blízko nejsou, že bych se jen tak zajel podívat.