novej:

Zelená je s měkčí směsí a odlehčenou kostrou, stačí mrknout na zatížitelnost u obou.

novej: Přesně naopak mousse = zeslabené boky aby to nebylo jak šutr   

Editoval Marek Prokš (27.10.2015 12:10:24)

novej:

Dle nového katalogu mistas je to zančení trochu jinak:
Pro penumatiky označené C nebo XT:

Bez pruhu - klasické motocrossové pneumatiky
Červený - vysoce kvalitní pneumatika pro motocrossové závody
Žlutý - speciální verze penumatik pro country corss
Zelený - speciální verze penumatik pro extrémní country corss
Bílá - speciální penumatika pro použití v zimních podmínkách. zimní smes zaručuje elasticitu až do -15 stupnů C.

Pro penumatiky označené EF (FIM):
SUPER - (žlutý pruh) Standartní verze pro Enduro FIM závody
SUPER LIGHT - (zelený pruh) Odlehčená verze pro extrémní Enduro FIM závody
SUPER SOFT - (dva zelené pruhy) - Speciální verze pro extrémě těžké enduro.

Už jsem to tu psal v minulosti (asi půl roku zpět). Jezdím EF-07 dva zelené pruhy s obyčejnou duší, nafoukáno na 0,2 a naprosto bez problémů... Ta směs je fakt měkká, ale boky jsou stejně silný jako u červené XT 754...

Bugs:

to si delas pr... nebo jsi barvoslepej ?   

spacak napsal(a):

Je to tak, jezdím stejný tip pneu a mám silnou duši, ale pro jistotu a velkou trakci nefoukam vzduchem vůbec  

Já tam tu duši nedávám vůbec, jen nazuju pneu na ráfek, 2 haltry a jedu ....

To drží patu gumy k ráfku aby při akcerelaci nebo brždění neproklouzla guma po ráfku bez toho si ježdění s mojí motkou vubec nedokážu představit mam ho i na předku protože když gumu podhustim a prudce by jsem zabrzdil rozbil bych hubu a ještě urhl ventilky.

Já vás nechápu vůbec. Dávám duši a dvě pneumatiky a stejně si nejsem jistý že nepřijde strejda defekt   

spacak:

Však ti to v servisu po přezuti přece vyváží, jinak ti to bude kmitat a rozhazovat řízení.

To jako vazne nekdo jezdi bez haltru ?