A co myslíš že by to mohlo dělat

Já bych to typnul na volnoběžnou trysku, nebo vodu v karburátoru. Nevím jak je to u TT, nešlo by jen vypustit plovákovou komoru

Tak že nastartuju přidám plyn a chcípne nastartuju přidám hodně plynu a zkouším se rozjet a chcípne nastartuju na málo plynu a jde to ale jednou se mi to povedlo aji s hodně plynem. Tak nevím rozjedu se jede to v pohodě a najednou jak když vypne el. a přidám plyn a střílí to nebo jedu přidám uberu a přidám a zase to střílí a nejede tak a babo raď jsem zoufalej nebo jsem dojížděl k baráku na volnoběh slezu s motorky a chcíp samo od sebe začlo to z ničeho nic kamošovi ttrko nejelo kvůli nějakému drátku u zapalování nebo že by to byla tryska když přidám tak to zdechne vždy se to děje když přidám plyn tohle mi dělalo aji u pioníra na volnoběh šel a když jsem přidal tak chcípl a byla to hlavní triska ucpaná. prosí co by to mohlo být? Když chci vyndat karb. co musím vše odendat stačí nádrž a sedlo nebo aji air box. 

tou svící by to mohlo bejt-jakej máš odtrh?a kolik máš na ní najeto km?
buď to nepálí, a nebo memá co zapálit-ale to je jasný

Já to beru vždycky jako první krok. Vyměním svíčku a pak se vidí. Zrovna včera kámošovi TTR haprovalo. Z poslední vyjížďky přijel v pohodě, včera jí nakop začalo se to dusit, krchat, chcípat, tak jsme vyměnili svíci a už to jede zas jak šlak

Raduz my pošle fotky jak nastavit karb. říkal že bude chyba tam asi hlavní triska tam bude nějaká bordel ne kurv.

Stačí položit na bok.

Ale pod pravym vikem motoru asi těžko najdeš nějakej drát. Elektrika je pod levym vikem

Myslel jsem navrc levé víko.Promiň nezlob se. A mikagene ten návod ti pošlu třeba ho dá na forum. Můj zachránce Raduz už mi tolik pomohl.