Tohle je nekonečný téma.Pokaždý,když se tu objeví nějakej čínskej výrobek,tak se to zvrhne v tuhle diskuzi.Je tu někde i samostatnný vlákno o kvalitě čínských výrobků. Můj názor je,že už dávno neplatí srovnání Made in China = 100% shit.
Čína je obrovská země s miliardou lidí a určitě tam nejsou všichni blbci,negramoti,komunisti,či zloději.Jistě je jich tam dost,jako všude jinde,ale taky je tam spousta šikovných a chytrých lidí. V Číně je možno na objednávku nechat vyrobit cokoliv.Od úplnýho sráče za pár korun,po špičkovou věc nejvyšší kvality. Oni to umí.Záleží co si zákazník žádá. Ano drtivá většina čínský produkce jsou laciný sračky.
Jenže se už se ukazuje,že nezůstávají jen v roli No name montérů a jsou tam tací,kteří chtějí expandovat. A jsou odvětví,kde se jim to daří.Např IT technologie. Třeba značka Lenovo už je dneska pojem.Je čínská a hrdě se k tomu hlásí.Navíc ty firmy za sebou mají podporu vlády.Ta dělá všechno možný,aby jakoukoli propagandou zlepšila reputaci Číny,jejich firem i výrobků v zahraničí.
V automobilovým průmyslu ještě nejsou tak vysoko,ale jednou budou.Přijde doba,že jednou se budeme úplně normálně rozhodovat,jestli si koupíme auto,nebo motorku z Německa,Japonska,nebo třeba z Číny a budou to naprosto srovnatelný výrobky. Tady vůbec nejde o to jestli to dokážou,ale kdy to dokážou.
Já osobně si myslím,že jestli se věci budou vyvíjet tak jak se vyvíjej a lidi hlavně v Evropě budou pořád tak zabedněný jako jsou,tak to nebude dlouho trvat a Čína a Indie budou světový velmoci č.1,už ne USA,Německo atd.
Nemyslete si prosím,že jsem nějakej Čínofil. Já z toho nemám radost,nemám rád komunisty,ani jakejkoliv jinej násilnej režim,ale jsem realista.Zatím nevidím jedinej argument,že by to mělo bejt nějak úplně jinak.


Tady k tý krosce:
Jelikož nikdo zatím nemá zkušenosti jak to vypadá třeba po 2 letech provozu,tak se neodvažuju to jakkoliv hodnotit.Může se to ukázat jako pěknej sráč,ale taky se může osvědčit. Nikdo z nás neví jak to bylo vyráběný.To se za čas ukáže. Ale vzhledem k tomu,že už se kolem propagace týhle značky udělalo hodně,tak ten co to propaguje je zřejmě o tom výrobku přesvědčenej.To není jen tahle akce.Takových už bylo víc.Hledají pořád nějaký prodejce,servisy atd. To zřejmě stojí partu usilí a peněz,takže nevěřím,že by to dělali kvůli nějakýmu úplnýmu vraku. To se zdá nepravděpodobný.
Nečekám,že to bude hned od začátku rovnocenej konkurent KTM,Yamaha atd.,ale myslím,že mají potenciál to vypilovat. A když ne tahle značka,tak přijde jiná. Nemusí bejt hned špičková kvalita,ale pokud dokážou nabídnout dobrej poměr kvalita,užitná hodnota / cena,tak se můžou prosadit.
Ono totiž vůbec nejde o to mít nejkvalitnější výrobek. Všichni víme,že auta jako BMW,Mercedes,Audi jsou výrobky špičkový kvality,ale kolik z nás si je kupuje? (nemám na mysli 10 a více let starý ojetiny). Většina z nás čumí na cenu,takže se se firmy nabízející méně kvalitní,ale levnější zboží vůbec nemusí bát,že nebudou mít kšeft.

Jedna věc je zadat čínské firmě zakázku  a vyspecifikovat kvalitu, materiály a použité komponenty, najít ve vzorcích to pravé a pak čekat na slušný obchod.
Druhá je už to, že Čínské firmy s oblibou mezi kvalitní výrobky vkládají i takové, které jsou na oko stejné, ale nižší kvality.

Tohle jsou letité zkušenosti, které se blbě vyvrací. Pokud nemáte v čínské fabrice vlastní kontrolory a neděláte časté kontroly, dost často přichází reklamace a pohledem na vadu výrobku to opět budete házet do jednoho pytle se šmejdama.

Se zárukou je to ale asi takto: Kupte si novou KX450F a záruka padá v podstatě odjezdem z prodejny.
U Čínských motorek to bude podobné.

Pokud vemete ale novou WR450F 2010 třeba na mojemotorka.cz, vyjde vás na 133.000,- a bez DPH je to cca 110.000,- (jiné skladovky mohou být i levnější)
VV MX 450 je 93.000, bez DPH je to za 77.500,-
Rozdíl je tedy např. 32.500,- mezi čínou a japoncem.

Položím jednoduchou otázku.
Za předpokladu, že nejsem vatař a nehodlám testovat na vlastní náklady nějaký čínský výrobek, nebydlím u Klatov a nemám čas, náladu a chuť případné(a zažité) potíže řešit s dodavatelem, chci jezdit na osvědčené a spolehlivé motorce, o kterou se chci jen starat, chci si s ní zajet do RO a nerad bych po dvou dnech scháněl něco na tuto značku někde tam, jsem běžný uživatel a ani ne tak moc servisák, mám možnost jako Brůča s DPH, připlatím si nebo ne?
U takových, jako jsem já a spousta dalších, není kup motocyklu každoroční záležitostí a jak psal Kuba - máme své plechovky i docela rádi. Tak co myslíte, připlatím si nebo ne?

Rozdíl ceny velmi rychle dokompenzuje prvních 5 potíží. Cesta do Klatov a z5 mě bude min. 4.000,- stát. To se bavím jen o PHM a ceně mého času. Zbytek dopočítat, tak se můžu dostat kamkoliv. Jakmile přesáhnu rozdíl, budu se bít do hlavy.
Tuhle motorku tu nikdo nemá a neznáme její kvalitativní provedení - nikdo z hobíků na ni nenaskákal 350mth bez potíží - nelze o ní nic objektivně říct, vše jsou jen spekulace = nemám jistotu - připlatím si nebo ne?
Nemusí se to stát, ale riziko je tu takové, že ho osobně nejsem ochoten za tento cenový rozdíl akceptovat. Jak tu bylo psáno - ikdyž na tom poměním základní věci za kvalitní, pořád zůstává jádro původní.

Kdo odpoví, že nepřiplatí, nechť si ji koupí, najede 400mth a pak poreferuje - zbytek řečí je jen plácání do vody.
Kdo odpoví, že připlatí? Nejspíš skoro všichni(předpokládám), protože to vesměs bereme tak, že nejsme tak bohatí, abychom si mohli kupovat levné věci.
Motocykl není propiska a pro spoustu z nás je to splněný sen. Nechtěl bych si ho tímto zkazit kdekoliv a kdykoliv špatným výběrem.

Ikdyž je člověk hobík a výletník, stejně najede mth, km a servis je pořád stejný. Tady nic neušetříte. Argument, že by mohla stačit   podle mého soudu říká, že se spokojím za nějakou slevu i s tím, že se to častěji podělá, nepojede vůbec atd. Ale to třeba DRZko nabízí lepší pověst za menší hrachy a pak by taky "mohlo stačit".

Raduz TT600r: 4000,- Kč za cestu? bys pro to jel ZILem, ne?   Za tohle se prej od nás jezdí chorvatsko a zpátky   sorry za OT..

beachbitch: sorac, ale to asi nemyslíš uplně vážně, ne? jedeš si pro mašinu a budeš započítávat náklady "obětované příležitosti"?   

Zrovna Raduz to daleko má (soudě podle podpisu), ale přijde mi směšný počítat svůj čas. Tak buď snad budu makat a nebo mám koníčka a pojedu koupit mašinu, ne? Nebo si pak následně počítáte i ztráty co projebeš v sedle?? a že jich jistě taky neni málo..   

myslím, že nemusíte potit co nejvíc argumentů proč nekoupit VV, dyk vás nikdo nenutí tak nemá cenu zacházet do extrémů. Kdo to chce si to koupí i bez rad od lidí co to nikdy ani neviděli a kdo ne, tak si koupí něco jinýho ne?

cit: ............ale zatím to podle referencí majitelů drží,........

Ha konečně tu má někdo konkrétní informace. Brůčo, jsi jednička!!!       

Tak prosím o konkrétní info:
1. kolik těch majitelů je?
2. kolik na tom mají nalítáno a v jakých podmínkách?
3. závady, poruchy, prosím konkrétně!
4. zkušenosti se servisem?

Konečně přejedme od dohadů ke konkrétním informacím!!!

Editoval Vlk (20.12.2011 12:18:54)

Pošlu tel. co bych dělal reproduktor - Petr - 607 907 432 - tak se ho zeptej. Odlítal na tom letošní sezonu.
Výměna svíčky, ohnul startpáku a po bouračce, kdy napálil do motorky před sebou měnil přední kotouč. Možná ti řekne něco víc.

jeden? Jeden jedinej telefon? Jedinej kontakt?
V tvém věku přece víš, že jedna vlaštovka jaro nedělá  

Raduz TT600r:
Neplatí toto i pro cenu VV MX 450? Zatím argumentuješ tím, že dokážeš sehnat levně jen japonce - sorry, ale když se nechce, tak to nejde - znám z vlastní zkušenosti  

Brůča:
Tak na to už mám říct co? Ty chlape píšeš jednou, že je to zelený, pak že je to červený, ale stejně pořídíš fialový.
Tady ti asi nikdo relevantně neporadí, protože tyhle stroje nejezdíme, neservisujeme a moc se do nich ani neženeme.

Pokud jsi přesvědčen o tom, že máš pravdu, proč si ji nekoupíš?
Prosím 5 důvodů - to by mělo stačit.

Raduz TT600r: Ty si ale protiřečíš, nejdřív píšeš, že záruka skončila výjezdem z prodejny a to jak u japonce, tak u číny a teď bys to hned vezl na reklamaci jo?

navíc když máš takovejch prachů jak píšeš, tak bych se čínou nezaobíral ani myšlenkou    

Tak pojďte, schválně kdo vymyslí nejsmysluplnější argument proč nekoupit motorku, kterou nikdy neviděl naživo   

BTW., já mám XT na jinym podvozku, vím proč ho mám a hodlám si ho nechat než našetřim na něco s míň taktama (jako že se nezastávám číny z nějakého osobního důvodu, jen mě pobavil přístup některých lidí)