Skus pozriet este ci nemas zanesene hadicky ( prepady) od karburatoru...

Jinak ty sis jí nechal dovézt od toho borce DRZ-E že? Jak to nakonec dopadlo a probíhalo? Foto, stav, postřehy, cena.. Jistě nejen mě by tyto věci zajímali   

Boss(cz) .Mozes hodit aj nejake foto...To mas na nej aj normalne homolygizacnu sadu smerovky ,zrkadla a taketo vecicky?

Boss(cz) Jasne...Kazda sranda nieco stoji...Ten vyfuk Higashi si uz mal pri nej?A inak ten problem si uz viriesil? abi sme Ti tu zbytocne nezasierali vlakno.....

Boss(cz) Aha.No tak vela zdaru...Chladic zalepis aj tekutym kovom...

mimochodem jak zněl ten link na maďarské motorky? díky

PETOX:

Nahoda je blbec a potom bude shanet novy chladic za spoustu penez.   

ViTTek:

jaky fotky myslis?

Boss(cz):

Ty čtyři, co sis do toho dle tématu vložil.

Editoval ViTTek (25.08.2010 13:26:14)

Boss(cz) napsal(a):

PETOX:

ten vyfuk tam uz byl, prej je to znacka primo na suzuki, ale nvm neznam tu znacku. Problem sem jeste nevyresil, budu to delat az o vikendu, ale asi to bude ucpanej karbec, hlavne sem si ja debil jeste prorazil chladic, kdyz sem si rovnal drzak    takze ho musim dat zavarit a potom zkoumat dal   

Osobně na chladiče a jejich držáky radši nešahám. Kluk je má na KTM 520 pěkně nakrčené, ale pokud netečou, tak je to lepší nechat tak, jinak jsou s tím jen problémy.
Tomu říkám ale pořádná smůla, koupit enduro za relativně dost peněz a ani si pořádně nezajezdit a hned do toho sypat další many.
Jinak píšeš, že jsi kontroloval svíčku, ale zkusil jsi dát úplně novou? S TT 350 jsem měl podobný problém, když jsem vletěl do louže- motor byl skoro celý pod vodou. Nakonec jsem vyměnil svíčku, i když vypadala jak nová.
Kámoš naopak zase míval problémy po umytí motorky Wapkou-má nějakou s velkým výkonem. Voda se mu dostala za relé nebo CDI, jak je ukostřeno, tam to zoxidovalo a nahodile motor vynechával a nechtěl se vytáčet. Většinou je dost problém objevit takovéto závady. Každopádně napiš, jak to dopadlo a čím to bylo.