a ještě todle kolečko se má takto jako vrklat,jako že má být tak jako volně??

zatim asi celej né koupiĺ jsem si nový lamely +plechy+pružiny,ale dělá mi to nějáky divný zvuky v nízkej otáčkách tak sem se na to chtěl mrknout-na vyvažováku jsem měl trochu vůli tak jsem to rozebral taky-objednal jsem si na osu vyvaž.nový perko(klínek)tak se to snad zlepší a když né tak celej no

taksnadtoto napsal(a):

ještě přemejším,že udělám kick,když to mám rozhozený
spíš by mě zajímalo jaký tam nají bejt momenty na utahování na vyvažováku a na spojce??

To fakt nevím, ale vyvažovák utahuju tak na fest aby mi šla dobře přihnout ta protipovolovací podložka. Jinak při dotahování si zaaretuju kolo kliky a vyvažováku měděnou trubičkou, jinak jsem dřív míval vyřízlej kousek ozubenýho kolečka, ale už jsem ho stratil.

mikagen napsal(a):

Rush napsal(a):

Jo, má. Slouží to jen pro startování.  Budeš rozebírat celej motor? Já už ho rozebíral 2x a teď budu zase, ale už jen válec, protože tam mám strhlej závit. Takže jestli potřebuješ s něčím poradit na co si dát bacha, až to budeš zase skládat, není problém.

Jak nejsnadněji skoukneš stav rozvoďáku ???

Na to sme se zapomněli mrknout, co? Na levé straně válce zezadu je napinák rozvoďáku. Je zašroubenej dvouma imbusákama a uprostřed je jeden šroub, myslim na 17 nebo 19 klič. Napřed vyšroubiš ten velkej šroub, ale bacha jak pujde ven - je tam pružina která napiná ten řetěz a je celkem tvrdá, když nebudeš ten šroub dobře držet tak vystřeli. Jak máš šroub aji s pružinou venku, vyšroubiš ty 2 maly imbusáky a napinák vytáhneš ven. Je tam posuvná část, která má na sobě vroubky ktery bránjjou napináku aby zmenšoval svou délku. Tu posuvnou část vytáhneš nadoraz ven, a podle toho zjistiš kolik životnosti rozvoďáku eště zbyvá.

JO ALE MYSLEL SEM TY VNITRNI ZUBY PLECHOVYCH LAMEL JSOU VZDY 4 ZUBY ZA SEBOU PAKMEZERA A ZAS 4 NEBO 5 ZUBU, TAK JESTLI SE MAJI NEJAK TY MEZERY POSOUVAT NEBO TO MA LICOVAT

Jen to tu vsichni poradne vyzkousejte, taky me to na XT ceka

tak sem si koupil spojku lukas a poznatky jsou takový,že jde něják lehčeji zmáčknout-pružiny byly o něco delší,ale měly slabší průřež,což nevim jestli je to dobře a nebo špatně a ještě mi přebyl jeden plech což taky moc nechápu a jinak to vypadá v pohodě a jede to

JAK JSOU DLOUHY ORIGO PRUZINY? JA JE MAM 35 MM

taksnadtoto napsal(a):

co jsem vyndal starý tak ty maj 35mm a průměr drátu 2,5mm co mi zbyly z xt tak ty majó 40mm a průměr drátu 2,3 tak to asi bude jak který výrobce

A nezbyla nahodou z XT cela spojka nejaka lepsi?

jsou stejný maj i stejný ob.čísla a na xt mi pracovala celkem dobře nová teda neni ale funguje ještě se musim podívat jestli je komplet