taky myslim že musiš brat to origo nářadí s rezervou. Sem si udělal stahovák na ventily ze stryho    na utahování kotouče na flexce a jak krásně fungoval než mi ho tata vyhodil do šrotu protože si nemohl vzpomenout na co to bylo

ajajaj...ja vedel ze to tam nemam psat no ja jsem chtel proste neco co pojede porad a nebudu to muset tocit porad do osmi a podrazovat jak zbesilej, a presne to se mi povedlo, jsem spokojenej a nejakej extremni nadbytek vykonu nepocituju...mozna je to tim ze jsem v lese jeste extremne nezakroutil plynem

edit: jeste jsem zapomel odpovedet na otazku ohledne CRka...nezkousel..ale kdyz koukam na amiky a jejich AF (aluminium frame) konverze poslintam si klavesnici...az budu velkej a bohatej a necham se korunovat na cinskou cisarovnu taky si to postavim

Editoval Viper.cz (13.07.2008 23:52:14)

Ptal jsem se na nej, je to proste klasicky rozvodak s nytovaci spojkou, a ten origo je nytovany taky, je to v servisnim manualu, asi to vemu nejtovacima klestema na plech a bude zkusim se jeste poptat
btw. nevite nekdo nahodou rozmer toho rozvodaku?

zlaty XRo tam se rozvodak nejtovat nemusi    ted nekamenujte neznalce, ale to se neda sehnat snejtovanej a pak ho tam nejak vrazit? prijde mi to drobet nefer vuci majiteli ze si kvuli vymene rozvodaku musi shanet nejtovacku 

Koukam ze mas rad pri rozebirani system tematickych krabicek... tyhle fotky z nejake prace jsou nejlepsi, je toho na nich nejvic videt, kazdopadne ja mam jednovacku...tyhle fotky pochazeji z EXC 250 vid?
jinak bocni viko u zapalovani (rozvodak je tu za zapalovanim) musi stejne dolu, je pod nim olej a abych nasel presne horni uvrat musim ho proto vypustit...tohle soudruzi z mattinghoffenu trochu nedomysleli...musi se totiz vypustit i voda, neco z motky vypoustet je moje nejneoblibenejsi prace na cele motorce

To snejtuj jen kladívkama. Jedno si přilož z jedný strany a z druhý to lehce roztemuj. Upo zorňuju tě, že je to trvdý, jako prase, takže to nepůjde, jako nejtek. Já taky nejtovačku neměl, tak mi zbejval jen tenhle způsob.

Já sem to na své TTR řešil tupějším důlčikem a dvouma kladivkama, a zatím jezdím. Rozlisovat nebo rozklepat...da se říct žádnej rozdíl. Rozvoďák DID.

byt tebou nesetrim Kdyz si mel prachy koupit motorku za 80 tisic nevim proc te nechces dat 2-3tisice. A jestli Ti klepou ventlily tak pozor at se Ti neuklepne uplne. Kamosovi takhle u 450 exe upadl. a motor na sracky. Jinak ventil titan do KTM jeden okolo 5 tisic. Je to draha zabava