JJ to přesně jsem pokaždé udělal. Rozpojil kontakty nechal vyschnout,pak to znova pozapojoval a zase to vrčelo.Ale na ten stojánek se tedy kouknu,třeba je to opravdu tím.Kdyžtak to čidlo prostě odpojím a uvidí se. Až se na to dostanu dám vědět.
každopádně díky za radu..

O té pet-láhvi jsem četl tuším už na starém foru.Jako prevenci to asi ošetřím taky.
Díky klucí.

To s tou petkou se realizuje jak? Mate nekdo foto? Taky bych to zkusil...

Zasyči to, zakouři to, a většinou to nic neudělá, ale moc dobry to neni. Při náhlym ochlazeni se muže stat že praskne válec, protože ochlazenim se trocha srazí. Neni to často, ale občas se muže stat.

Musiš to přeletět tak že to na motor střikne jenom minimálně

huh ..... ta fotka s PETflaskou by seme taky hodila .... pac presne ... kdyz lehce mrholi, tak to jde, ale jakmile jedu v desti, tak me to zdechne ... musim pet,deset minut pockat nez to odnekad vyschne a pak muzu zase jet .... prostrikal jsem pod nadrzi uz snad vsechno ....

Tak to je super videjko 

Já sem ty fotky už někde dával. Se mi nechce zase sundávat nádrž   Zkusim dohledat. Ale nic na tom neni. Je to jenom kus plastu protáhlej v té trojuhelnikové diře v rámu u krku řízení a je v tom zabalená civka a ta ostatni elektrika co tam je. Neni to vodotěsny, zabráni to jenom tomu aby na to střikalo přimo

Když  sem  měl  nějaké  moto  u  kterého  hrozilo  namočení  svíček, faje, vysokonapěťového  káblu...  tak  jsem  "praštil přez  kapsu"  faje  koupil  novoé  zatěsněné, novej  vysokonapěťovej  káblik  se  silikonovou  izolací (v  teple  neměkne a  za  půl  roku  nestvrdne jak  obyč PVC)  a  na  spoje  natavil  smršťovací  bužírku  s  lepidlem.
Nikdy  problém  nenastal, třeba  ani  u BMW R100 ,  to   jelo  ikdyž  se přez  válce přelívala  voda   

Navrc.WR-F: nenajdeš někde fotku nebo podrobnější popis instalace te pet flašky na ochranu elektriky ??

Editoval offroaderxrr (26.12.2012 11:34:12)

offroaderxrr:

Není třeba nějakých návodů a fotek. Jednoduše sundáš nádrž, vezmeš PETku, uřízneš dno a kousek hrdla. Pak ji rozřízneš ještě podélně a flákneš to přes cívku a ostatní kontakty co máš pod nádrží. Jediný, co je důležitý, aby to bylo pořáně přidělaný nějakou lepší lepící páskou a to tím způsobem, že ve předu to bude pořádně utěsněný a zezadu to necháš otevřený, aby mohla voda hezky odtýkat, dobře se to sušilo a nesrážela se ti tam voda. Je dobrý to přilepit přímo k rámu. Pak na to jen zpět posadíš nádrž a hotovo.

Editoval Noend (26.12.2012 12:11:13)