HTB:

No právě tím, že bych něco vymyslel sám bych se vyhnul tady tokovejm nepřesnostem, přemýělel sem, že bych tomu udělal USB konektor, kterým by bylo ten palubní počítač možno nastavit dle potřeby, takže takový ty hodnoty jako maximální otáčky, servisní intervaly na co by to upozorňovalo a podobný věci. Prostě bych to postavil na nějakým jednočipu, kterej by bylo možno později dle potřeby libobolně přeprogramovat.... A určitě bych to asi postavil podstatně levněji

A já bych tam chtěl ve své verzi aby mě to pozdravilo při každym nastartování "mocný to čaroděj"
a při každym 5. neuspěšnym našlápnutí by mi to řeklo "máslo" :-D

Editoval Hellborn (19.05.2010 18:57:23)

B.Stratton:

ty jsi takova kapacita? měl bych o to velky zájem   

pantata xt 600 3tb napsal(a):

HTB:

Ja mam za 220 kc a je to skoro to samy. tachometr na kolo a funguje to uplne stene, ja sem to koupil puvodne jenom na cas a potom me to nedalo a zapojil sem aji ostatni funkce a je to presny staci podle navodu to poradne zmerit . za 220 kc nekup to.

No nic proti tvé skušenosti, ale cyklo tachometr s jazýčkovým relé jako snímačem na předním kole není zrovna nejlepší volba    Já si koupil GPS tacho a je to 100x lepší a asi jen 10x dražší     

andrew x:

http://www.alfacomp.cz/php/product.php? … Q1KN2UZN5W

Tohle mám...je to sice určený pro kola, ale mě to plně vyhovuje. Umí spoustu věcí, jako třeba záznam trasy se všema podrobnostma jako je třeba převýšení rychlosti v každým místě atd. Doma si pak sedneš ke komplu a vydíš jak rychle si jel třeba do konkrétního výjezdu, jak byl dlouhej, kolik metrů vyskokej....celá trasa se ti otevře v google maps a vyhodí ti to i graf rychlosti a nadmořský výšky za celou trasu.....samozřejmostí je pak počítadlo km dení i celkový.

Tady je o tom jeden starší test:
http://navigovat.mobilmania.cz/Clanky/AR.asp?ARI=114170
Ale píšou tam cosi o špatné češtině, ale ta už je u dnes prodávaných naprosto v pořádku a česky je úplně všechno jak PC program ta i samotnej tachometr.

Jo a o signál se člověk bát nemusí....chytá se perfektně jak v městě, tak i v hustým lese.

Edit: Jo a má vlastní baterku + není problém dodělat napájení přímo z mašiny. A samozřejmě neumí měřit otáčky motoru ani jeho teplotu.

Editoval noend (19.05.2010 21:31:38)

B.Stratton:
Mě třeba zrovna chybí na přístrojovce časomíra a hodiny.To je vlastně jediný co mě na závodech zajímá, abych věděl kolik času mi zbývá do cíle než totálně zdechnu.
HTB:
neměl bys k tomu tvýmu někde návod? Já mám doba jeden přístrojovej panel z Gas Gase a potřeboval bych zjisti kam do něj co napojit. Vypadá téměř identicky.

noend:

tyjo fajne, u toho se mi líbi, že tam nejdou žádne kable, co mam ja cyklotacho na motorce, tak předni vidle je od špic cca 5cm, a přitom snímač od toho magnetku musí byt 0,5cm, takže to mam nějak zbastlene a je otazkou času kdy se to urve

noend:

A s jakou přesností to měří rychlost atd? A jakou to má prodlevu. Docela se mi to začíná líbit, na kolo by to bylo taky fajn   

HTB:

No mohl bych to zkouknout, jestli mi to helpne. Můžeš to dát někam ke stažení? Díky..   

To GPS je zajímavé, docela bych to chtěl vidět v akci.
My máme akorát GPS časomíru a kompletní přístrojovka pro závodní účely s GPS modulem stojí už nesmysl.