badyšot:

Já to právě nemůžu proměřit.. Ten imbus je uplně sjetej a nemůžu ho vyšroubovat, možná to budu muset i odvrtávat.. A to nechcu dřív než budu mít nový šrouby v ruce..   

badyšot:

Už jsem vznesl.. Zatím čekám na odpověď...

no mohl bych ti to zítra poměřit jak je to na gasiku a na XR jestli pomuže , ale bude to stejný bo desky jsou uplně stejné na to

Editoval VacaXR (08.04.2014 23:45:39)

Janek:

janek jen neprudí ale i radí  jinak janku nedej si fakt kolík  

Ono taky pokud se po dotažení šroubu dovnítř nedá trochu vazelíny a nezašroubuje se to krytkou, tak je jasné, co voda v kombinaci železo hliník udělá. Na většině moto jsem viděl, že tu vnější krytku tam neměli a to je špatně

VanDam: Čep vem od Janka, je to on  
Postup, který uvedl, jsen aplikoval na bývalé Palcově Betě a po navaření matky a prohřátí dříku šroub povolil. Chce to ale uvnitř těla brzdiče vyčistit a stříknout dobrým přípravkem na uvolnění rzi. Po nasazení klíče na navařenou matku poklepávat a zkusit uvolnit spíš rázy, jinak lehce prohřátý dřík ukroutíš. Holt si s tím pohrát.  

Editoval viteka 32 (09.04.2014 10:45:06)

Taky jsem měl nedavno problem to povolit zvolil jsem metodu nahřat horkovzduškou povolovat kombinaci imbusu a tenkých kleštiček ktery sem vrazil mezi destičky a ještě jsem to stříknul WD-čkem a naštěsti to povolilo.Po vymene desek jsem ten závit omaz vazelinou.

VanDam:

dnes jsem na to koukal a ty třemy a osky  všechny jsou stejne jak gasík tak xr 400 a 650

VanDam:

to jo kurna nezávidím mě to šlo naštěstí pěkně

slugger napsal(a):

Nemáte někdo erární hlavu na 3kilo?

Jejda   

Ale prdlajs, já jsem OK, tohle je 14ctka se 40Mh