Jelikož se počítadlo motohodin připojuje na kabel od indučky, tak načítá čas chodu motoru od jeho spuštění. Přepočet na odjeté km je jen orientační. Uváděných 70 km na motohodinu je dost nereálné, dle mne tak 35-50 km v terénu. Na silnici bych těm 60-70 km i věřil. Právě u KTM a ostrých endur máš pak intervaly výměny oleje v závislosti na natočených motohodinách.

Taky by mne to zajímalo, ale řekl bych že to zohledňuje asi i otáčky. Posledně, když jsme jezdili a dost tomu nakládali, tak Petrovi to ukázalo 2,5 Mth a to jsme jezdili čistého času tak 2 hod.

JJ neřeší to jestli jedeš plnej plyn nebo v klídku. Prostě jsi vrčel hodinu, tak je to jedna motohodina. Za jak dlouho to opravíš je už na tobě

Právě že to mam, kupoval jsem ho ve stánku ČMN na výstavě v Praze asi 2 roky zpátky. Bohužel právě tohle neměří motohodiny. Je to jen kablík namotanej na zapalovacím kabelu kterej snímá vysoký napětí, takže když nastartuju tak se hodiny rozběhnou a když chcípnu tak se zase zastaví. Takže třeba olej můžu měnit místo po 10 hodinách např po pěti.

Pocitadlo motohodin pocita chod motoru v hodinach, neni zavisle na otackach

1 Mth se nemůže rovnat  100 000 otáčkám motoru
přepočtem by se motor musel točit 1666 otáček za minutu.
Což není pravda. Protože otáčky jsou proměnlivé.
Moto hodina je prostě jednotka pro měření opotřebení motoru pro staticky stojící stroje.
Pro závodní stroje se používá jako orienáční doporučená doba výměny dílů.
Protože dochází k jejich opotřebení i v případě že se motocykkl nepohybuje, ale má pouze nastartovaný motor.

Nemam slov, proste to zacne pocitat, kdyz spustis motor a zastavi se to kdyz motor nejede a furt dokola, staci? Kdyz jedu treba na motorce hodinu normalniho cau, tak neznamena ze morot musi mit 1 motohodinu, protoze nekde stojis, nekde to zas vytahujes z blata, nekde se natahnes atd, nam vychazi ze kdyz jedem treba na motorkach odpoledne cca podle hodinek 2 hodiny tak natocime na motoru jen okolo 1,3 motohodiny, protoze nekde cekame, vytahujem atd.

Ked jazdíme tak niekedy spravíme 2mth za hodinu, a niekedy 1mth za 3 hodiny. Merače KTM.

  pro mene chapavy    dfinice motohodiny
 
jedna hodina prace motoru pri jmenovitych otackach

jedna hodina - casovy udaj, 3600s,  60min
jmenovite otacky - otacky motoru pri jeho jmenovitem vykonu. neplest s maximalnimy otackami

takze napr. TT-cko ma v TP napsano 31.5 KW pri 6500ot/min

takze pokud nechas motor bezet 1hod. pri otackach 6500ot/min. bude to pro tenhle motor prave ta motohodina.

z toho plyne ze motohodina je zavisla  jen na otackach motoru. ty totiz muzes libovolne menit. cas nezmenis, to bys musel byt panbuh.

budiky s pocitadlem motohodin mely uz v 50-tych letech pasovy traktory Detak a Stalinec takze zadna novinka.  a to jsou dieslove motory, takze zadnej dratek kolem vysokonapetovyho kabelu jako dneska a pocitalo jim to taky  

Editoval kick-start (15.04.2010 01:09:50)