tak dle mě je vždy směrodatný to, co předepsal výrobce, tedy viskozita a  výkonová třída (ty písmenka např. SH apod. ), pokud to daný olej splňuje a není to žádnej noname nemůže být problém

Editoval Honza (06.04.2010 23:19:11)

cizak:

o tom taky padla řeč, oni totiž koupi novou motorku a ten motorex zvýší výkon, motor je hlučnejší a pak to na konci sezony prodaj. Takže oni problem nemaj. Ale ze zkušenosti ví že ty motory se pak serou. Ríkali cokoliv jinyho je lepsi polosysntetiku 10w 40,
Ja uz tam ten motorex taky nedam ted tam mam 15w 50, napisu az po vikendu vymenim jestli je motor tišší

Semis napsal(a):

Honza napsal(a):

tak dle mě je vždy směrodatný to, co předepsal výrobce, tedy viskozita a  výkonová třída (ty písmenka např. SH apod. ), pokud to daný olej splňuje a není to žádnej noname nemůže být problém

No jo jenže dneska už má SH neo SJ specifikaci kdejakej minerál, takže bych se držel doporučené vizkozity např 15W-...
Osobně si nemyslim, že by zrovna mezi motorovejma olejema byly nějaký znatelný rozdíly. U tlumičáků nebo mazadel na řetěz určitě jo.

to SH sem myslel jen pro názornost, úplně z haluze jen aby bylo jasný jaký písmena mám na mysli  
každopádně mám pocit, čím nižší písmeno v abecedě (to na druhým místě toho kódu) tím lepší olej

Editoval Honza (07.04.2010 22:32:19)

Je to tak. Každej tvrdi něco jinyho. Mam ješte bandita tam mam motul 5100 10w-40 a je vse ok. Motorky neopravuju takze větší zkušenosti nemám. A kámoši, každej lije něco jinýho. Šlo mi o to, že o víkendu chci měnit olej a najednou nevim co koupit. jestli držet co tam bylo před tim a nebo obě motky sjednotit na motul.
Ještě bych se zeptal jaken mate v předníc vidlích, ty budu muset přetesnit co nejdřiv taky.

Semis:  tak teď nevím, zda si rozumíme já to myslím tak:  A = nejhorší   Z = nejlepší

dudydrz napsal(a):

offmoto:dík za vysvětlení ale ted tomu nerozumím už vůbec.mám moto r.v.2005 a měl bych tam podle návodu lít olej sg sf a podle tvé tabulky je to pro motory r.v 1980-1993 a nebo:  sj olej pro motory 2001 a starší co tedy do motorů r.v.2002-2010?takže asi když tam liju sj tak tím nic nezkazím měl by být nej.

To nemůžeš tak brát. Mám doma Hondu silnici 91 ročník a taky bych tam měl lít olej té a té specifikace.(co v tom roce znali-myslím že castrol gps) Ale oni kdysi lepší neznali. Liji tam prostě syntetiku(ono je to vlastně marketing...). Motorka už 10 let(50 tisíc KM) jede na 10w40 a nic nežere. Motul 5100. litr kolem 250kč ale vyplatí se to   

Jinak www.oleje.cz

Tam je všechno.   

Motorex je jeden z nejlepších olejů. Záleží na tom co má moto předepsáno. Já do všech motorek, které mám používám Motorex. Do HQ - Cross power, GSX1400 - TOP SPEED 10W40, CPI - Scooter. Například když jsem konzultoval jakej olej do GSX dát jestli Top Speed - syntetika nebo Racing - syntetika pro závodní moto, tak mi bylo řečeno, že ten lepší nepoužívat že to není pro toto moto ideální a mohlo by to způsobit problémy. Takže záleží na tom co je předepsané a za každou cenu dávat lepší olej také není dobré. Jinak Motorex  snad se všemi olejemi od polosynteiky  až po syntetiku splňuje normu stejnou normu. Já za sebe mohu Motorex jen doporučit. Samozřejmě ta cena je malinko vyšší, ale já mám zdroj za dobré peníze.

Kubajz:

Jasně že to nevadí   

S_T_S napsal(a):

Zdar lidi. Ted mam v motce motorex 15w-50 a v servisu mi řekli at ho tam uz nedávám, že je na hovno. Prej ty motory klepou (jsou hlučný)
mam tam dat polosyntetiku 10w-40. Jaky mate zkušenosti vy i s jinymi? Mam DRZ 400 sm

Dej tam,co je předepsaný. 10W-40 (SM/MA2)  Najdeš to v papírech k motorce,nebo třeba tady. http://lubematch.shell.cz/recommendatio … &brand=113

Mimochodem Motorex je dvorní dodavatel oleje pro KTM. Takže si nemyslim,že je to špatná volba. ALE musíš dát správnou viskozitu a specifikaci.

Dřívěji sem používal hodně značek, Repsol, Motul, Midland.....
Nyní asi 5 let požívám jen oleje motorex i do aut a všeho co vrčí!
Všechno je to o specifikaci, nic jiného, ale víte v čem je motorex jiný?!!
Řekne vám to každý motorář co má s motorexem zkušenost! :Motor co vrčí na motorex a rozeberete ho, tak ho neodmastíte!! vždy zůstane minivrstva která maže, vyplní ty mikro prohlubně v materiálu a prostě maže!
Střihová stabilita je taky bezkonkurenční!! Prorazil jsem chladič a ve 25°C jsem odjel rozjíždku bez vody! Ten olej i při tý obrovský teplotě motoru stále mazal!