Ahoj,mám takovej problém a nenapadá mě logická příčina. Jel jsem takhle minulou sobotu jeden výjezd, nepovedlo se a udělal jsem BÁC! Mašina chviličku ležela než jsem jí od tama dostal (jako už mnohokrát). Ovšem po vyproštění a postavení znovu na kola mi mašina ani za boha nechtěla chytnout. Naštěstí jsem měl k dispozici dlouhej táhlej kopec, ze kterýho se mi podařilo mašinu roztlačit. Ta však z ničehož nic začala modře kouřit a kouří už týden, pořád stejně, ani víc, ani míň. Před tímto pádem nekouřila vůbec    A proto mi nejde do hlavy, co se tam mohlo stát, že to najednou začalo brát tolik oleje.

Včera jsem to rozebral a na první pohled není znát žádné poškození. Jen pístní kroužky už nejsou v nejlepší kondici, ale u těch bych tipoval, že budou vypovídat službu postupně a né takhe najednou 

Ještě bych podotknul, že motorka mi zbytek dne kdy kouřila jela normálně dál bez nějaké známky úbytku výkonu a ani starty nebyly nejhorší.

Hned minulý týden jsem objednal gufera na všech 5 ventilů a těsnění pod hlavu a válec. Objednám i ty kroužky, když už to mám rozebraný....jen bych prosil ty, kteří se s tímto náhlým projevem průniku oleje setkali o sdělení verzí možných příčin, které vás napadnou, abych já je mohl potom v praxi prověřit a abych nezapoměl něco zkonrolovat.

Předem díky za nápady.

Editoval noend (03.04.2010 10:36:35)