To je kámošovic. Dnes sem si tam byl pro nějaky věci a mám aji druhou sadu kol  

mikagen napsal(a):

Navrc.TT-R napsal(a):

To je kámošovic. Dnes sem si tam byl pro nějaky věci a mám aji druhou sadu kol   http://www.forum.offmoto.com/uploads/th … raz106.jpg

Mohl jsi počkat až začnu rozprodávat díly já 

Neboj, další kola od tebe koupim třeba já  

tak snad to bude tim, ale podle toho co ti to dělá, tak bych se obával toho co ti řikal Raduz  

mikagen napsal(a):

Navrc.TT-R napsal(a):

tak snad to bude tim, ale podle toho co ti to dělá, tak bych se obával toho co ti řikal Raduz  

No jenže jsem došteloval spojkové lanko ještě trochu, více prokluzuje po zahřátí spojka, to je pravda, ale jde o trochu i lépe po zahřátí řadir, tak díky tomu usuzuji, že by to ta svině spojkovací mohla být.


Když ne, tak budeš mít alespoň novou spojčičku ne? 

To sice jo, ale radši bych abys to zprovoznil než abych měl novou spojku

Jinak jestli ti klepe čep, tak si novým moc nepomůžeš. Mně taky klepal, ale jen ve vysokejch otáčkách a nechal jsem přelisovat ojnici u wiseca, čep je je teď  bez vůle a je klid. Lepší je ten motor točit, než ho podtáčet. Pak se v ojnici vymlátí a vyšoupe ten nanesenej bronz, nebo co to je a pak to začne mlátit. Jinak mi to předtím mlátilo jen trochu, ale pro jistotu jsem si to nechal přelisovat, než poslouchat klepání.

Převodovku jsem dělal teď. Vyskakovala mi dvojka. Chrastilo mi v tom, jako by mi přeskakoval řetěz. Takže jsem měl celej motor rozebranej. Trvalo mi to týden, než jsem ho složil a spravil. Vždycky po práci, tak 2-3 hodiny. Dělal jsem to radši pomalejc, než abych na něco zapoměl. Jinak s tím řazením, mi to připomíná moje auto. Když jedu ráno do práce, tak je to v poho, ale jakmile jedu odpoledne a je velkej hic, tak mi jde blbě zařadit pětka. Myslím si, že je to taky spojkou, protože jí mám vytočenou na doraz.  Jinak tvůj problém vidím spíš v tom táhlu, jak ti pootáčí s tou hvezdou, jak má na sobě ty kolíky a pak ještě v tý kladce, která drží rychlosti na tý hvezdě. Je to na pravý straně pod spojkovým košem. Jo a ještě se podívej, jestli máš kuličku za tou tyčkou v motoru, jak vystavuje spojku.

Editoval Rush (01.07.2008 15:27:22)

Miko, prohlédni si dobře obrázky ze seriálku Kick po smrti a tam vše zprava vidíš už na fotkách!!! Neboj...

ok 

nevim jak u TT-R ale u me XRky je dobry nalejt treba litrik nedavat tam jeste filtr naslapat to kickem az zacne do prostoru filtru vzlinat olej(kvuli tomu aby to ihned po nastartovani mazalo), hodit tam filt, dolejt zbytek a nastartovat nechat tak 4minuty bezet a pak olej zmerit a je hotovo