Díky za info !
Bohužel z toho XR sešlo. Těch TT350 je opravdu velmi málo....

Offmoto, co jsi měl na mysli : "Takže jestli pokukuješ po XR250, tak do ní jdi a neboj se toho, sem tam se objeví i pěkná XR250 " ??

C.J.:

Odkud seš? To je Zábřeh na moravě u Šumperka?

C.J.:

tak to je pul roku. Pul roku čekání na tuto odpověď. Teď už zas budu moct v klidu spát    

Ahoj,
jak je na tom XR 250 se spolehlivostí při každodenním používání?Je to stejný nezmar jako Y TW 125,kterou ted mám?Moto by prakticky nebylo zazimovávané,les-silnice asi v poměru 50:50,žádné věčí dálky.Vydrží ta motorka třebas 3 startování denně,jaro-zima,nebo 60-tikm jízdu po silnici při nájedu asi 6-8 tis. km ročně při správné údržbě?Pomozte ,prosím,při výběru.Tahle motorka se mi opravdu líbí,jen nevím, jestli by to zvládla.Díkes za každou kladnou odpověd   

XR250 se startuje mnohem jednodušeji než DR350. XR250 jde natočit v podstatě rukou.. Na druhou stranu si je třeba uvědomit, že je třeba co 1500km vyměnit olej, filtr a seřídit ventily.. Vlastně u obou, u DR350 je psáno co 60MTH, což bude odpovídat 1800km.  Na každodenní dojíždění to ideální nebude.. Motorka to určitě zvládne, což o ot, jen je třeba často měnit olej.. Výhoda obou dvou uvedených je 6ti rychlostní převodovka, na XR250 lze jet stálou rychlostí 100-110.

Ventily se jen kontrolují měrkou a je to úplně jednoduché, krásný přístup, povolí se jen špunty na ventilovém víku, strčíš měrku a vidíš, zabere to 20-30 minut a to jsem levý jak šavle..  Mě se vůle nehýbaly, takže nebylo ani co seřizovat. Výměna oleje i filtru je sranda, filtr drží na dvou šroubcích.

Jinak k těm inzerátům - líbí se mi ta první od Michelle, ta je prvotřídní. Když tam měla cenu, tak chtěla kolem 60tis.

kostˇa kostějič:Jinak,je tu příjemnější prostředí než na Motorkářích.
Méně vulgárnější,řekl bych.

s tím souhlasím když si pročítám fórum na motorkářích tak se divím že někteří uživatelé vůbec dostali řidičák