Jáárda napsal(a):

čekal jsem tuto reakci     

To věřím, nemohla nepřijít    

čz perfektni řetezy nepotrebuju skouset D.I.D s čz jsem maximalne spokojenej  

Na asfaltové sadě kol jezdím d.i.d. o kroužky a na cros sadě nekrytý ČZ - mi totiž přijde ty gumky prohánět bahnem zbytečnost. Spokojenost u obou. Je pravda že tu sadu cross jezdím jen z podzimu než napadne sníh a na jaře. Neřekl bych, že ho napínám k počtu km o nějak víc - ale v tom terénu se to tak porovnávat nedá.
Duchaplný přízpěvek co     

No nechci rýpat, ale 1700km je málo na srovnávání.

Měl jsem o-kružek DID za cenu 2400,- (už nevím přesně) vydržel 7000km a pozitivum bylo v údržbě. Mazal po očištění, olej nestříkal všude okolo a napínal po cca 400km   

Pak jsem koupil ČZ netěsněnej za cca 1700,- vydržel ani ne 6000km... hrůza. Mazat před jízdou i po jízdě, všechno zasraný od oleje. Napínání po každý jízdě.   

Teď jsem objednal od ZAPE motors x-kroužek i s kolečkem a rozetou za 2050,- a napíšu zkušenosti   

Prubnu ted taky ČZ520. Bude to urcite lepsi nez to moje svihadlo, co mi o vikendu ulitlo  A jestli vydrzi dve sezony, tak beztak potom budu menit i s moto jak se znam

Chci se zeptat, jestli dáváte třeba na jeden řetěz 2 kolečka, protože já mám kolečko už docela vytahaný ale řetěz ne.. Raději se zeptám než něco podělám.. Mám DID s O-kroužkama.

Editoval Saimon (28.03.2012 16:52:49)

ViTTek napsal(a):

Saimon:

Když je řetěz kvalitní tak se naněm dají zničit 2 rozety a 3 sek. kolečka   

Tak já budu věřit že je Děkuji